ADAC bemängelt Einstellung der Händler

Laut einer Untersuchung des ADAC bieten viele Autohändler in Europa ihren Kunden statt ESP lieber andere Extras an. Dies bemängelt der Club nach Auswertung des jüngsten Tests "ESP im Autohandel". Knapp die Hälfte (47 Prozent) der untersuchten Autoverkäufer in Deutschland hätten Kunden beim Beratungs- und Verkaufsgespräch nicht auf die lebensrettende Funktion des Schleuderschutzes hingewiesen. Honda, Volkswagen, Renault, Toyota und Ford böten den Testkäufern den dürftigsten Service, hieß es in einer Mitteilung. Allerdings schneide Deutschland von allen untersuchten Ländern noch am besten ab. Kaum vorhanden sei das Thema ESP bei den untersuchten Händlern in Österreich, Frankreich, Italien und Spanien. Am besten wurden die Tester in Deutschland bei Fiat und Peugeot beraten. Insgesamt haben hierzulande 70 Prozent der Händler den Test mit Noten von sehr gut bis ausreichend bestanden. Europaweit lag die Quote bei 43 Prozent. Alarmierend seien zudem die Preisdifferenzen für ESP-Systeme in Europa. Beispielhaft nannte der Automobilclub das Elektronische Stabilisierungssystem für den Fiat Punto, das in Italien 200 Euro, in den Niederlanden 695 und in Deutschland 500 Euro kostet. Für den Test wurden laut ADAC-Angaben 500 Verkaufsgespräche in 50 europäischen Städten bei je 50 Händlern geführt. Getestet wurden Händler der Marken Opel, Mazda, Honda, Volkswagen, Renault, Toyota, Ford, Citroën, Fiat und Peugeot. Die Testkäufer prüften neben der Verkaufsförderung und Empfehlung von ESP auch technische Detailkenntnisse und allgemeines Wissen zu Sicherheit und E-Safety-Systemen. Der ADAC unterstützt den jüngst von der Europäischen Kommission vorgelegten Verordnungsentwurf, nach dem bis 2012 alle neuen Fahrzeugmodelle mit ESP ausgestattet sein sollen. Um die Lücke bis dahin zu schließen, fordert der ADAC den Handel auf, sich bei jedem Verkaufsgespräch dafür einzusetzen, dass Neufahrzeuge mit ESP verkauft werden. (tk)