05. Juni 2009 13:48
Besserwisser meint:
Anfang Juni einen Kommentar zu veröffentlichen der sich auf eine S&K Auswertung vom 27.3.09 bezieht(d.h. wahrscheinlich KBA-Zahlen Februar) ist nicht gerade tagesaktuell.

Auch die Aussagekraft ist ziemlich eingeschränkt.

Interessanter wäre es zu wisse um wieviel Mio/Mrd. EURO diese Hersteller Ihre Verkaufsförderung 2009 dank deutscher Steuermittel kürzen konnten.

Dies ist dann via die Werksabgabepreise der Produzenten an die Importeure (die sich in der Regel automatisch anpassen) ein direkter Geldabfluß aus Deutschland. Und die gleiche Regierung erzählt uns man könne die Unterstützung für Opel kontrolliert im Inland halten :-)

Hauptsache man glaubt daran .. (im "Superwahljahr")

05. Juni 2009 12:16
lauiman meint:
Da sieht man mal wieder, wieviel Geld man in unfähige Unternehmens- bzw. Strategieberater stecken kann und wie man eine Tabelles/Statistik bis ins absurde "manipulieren" darf.

Diese vollkommen bescheuerte Auswertung (Dateidownload "Umweltprämie Gewinner/Verlierer Chart) wird jedem Fachmann hier vor Lachen die Tränen in die Augen treiben. Bitte unbedingt ansehen !
Fiat und Skoda sind also "Verlierer" ; z.B. Subaru ein "Gewinner" - selten so etwas dummes gelesen.
Die einzigen Verlierer sind Renault und Nissan, die lt. KBA per Ende April ein zweistelliges Minus zum Vorjahr fahren.

Die Premiummarken sollten in dieser Statistik ganz fehlen, da sie praktisch keine Fahrzeuge im bewerteten Segment anbieten.

05. Juni 2009 11:50
Johanna meint:
Hm...Nutznießer...finde ich etwas zu überspitzt! Schließlich werden die asiatischen Fahrzeuge hier in Deutschland von deutschen Verkäufern verkauft und von deutschen Monteuren in den folgenden Jahren gewartet und repariert...die deutschen Automobilhändler verdienen doch auch etwas daran - oder sehe ich das falsch? Natürlich wäre es schöner gewesen für die sog. "deutschen Marken", wenn nur für diese Fahrzeuge die Prämie gelten würde - das riesen Problem daran ist nur, dass alle Hersteller "Global Player" sind! Bei Ford dürfte zum Beispiel die Umweltprämie nicht für den Ka gelten, weil der in Polen gebaut wird? Der S-Max, Galaxy und Mondeo kommen aus Genk (Belgien)...aber da Henry Ford auch ein Ami war ... Jetzt ist es eh zu spät und wir müssen schauen, was wir Autoverkäufer im Jahr 2010 machen - Autos verkaufen werden wir auf jeden Fall nur wenig. Das steht für den Privatkundensektor schon mal fest!
Mit den Subventionen ist das so ne Sache - einer bleibt immer auf der Strecke, weil einfach auf der ganzen Welt einfach nicht genug Geld zur Verfügung steht, um ALLE zu retten.