Montag, 21.05.2012
08.07.2008
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Absatzrekord

Audi hält Kurs

Trotz Problemen auf dem deutschen Heimatmarkt hat Audi im Juni weltweit 90.000 Autos verkauft und damit ein Absatzplus von rund 1,3 Prozent eingefahren. Wie das Unternehmen mit Sitz in Ingolstadt am Dienstag in München weiter mitteilte, wurde in den ersten sechs Monaten dieses Jahres eine neue Bestmarke gesetzt. Die Zahl der weltweiten Auslieferungen erhöhte sich im ersten Halbjahr auf rund 516.000 – nach 508.842 im Vergleichszeitraum 2007. Weniger gut liefen im Juni die Geschäfte in Deutschland. Hier brach der Absatz im Vergleich zum Vorjahresmonat um 7,2 Prozent auf 22.526 Autos ein. Auch in Europa ging es im Juni mit 63.579 verkauften Fahrzeugen um rund 1,9 Prozent nach unten. Grund für die sinkenden Zahlen seien anstehende Modellwechsel, die dazu führten, dass die Kunden die alten Modelle nicht mehr kauften und lieber auf die neuen warteten, sagte eine Audi-Sprecherin. Motor für die gestiegenen Absatzahlen war u.a. die Marktentwicklung in China und Osteuropa. So wurden in China im Juni 10.329 Einheiten verkauft, 20,3 Prozent mehr als ein Jahr zuvor. In Osteuropa konnte das Unternehmen ein Plus von 22,8 Prozent auf 4.100 Fahrzeuge verzeichnen. Neue Produkte im zweiten Halbjahr In den kommenden sechs Monaten hofft Audi durch die Einführung des überarbeiteten A3 und einiger Neuerungen beim A4 auf wachsende Verkaufszahlen. "Das erste Halbjahr war für uns von einschneidenden Modellwechseln geprägt", sagte Audi-Chef Rupert Stadler. Diese Übergangszeit sei jetzt bald überwunden. "2008 werden wir erstmals in unserer Geschichte einen Rekordabsatz von über einer Million realisieren", kündigte der Manager an. (dpa/rp)

 
 
 
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KOMMENTARE ZUM ARTIKEL

09. Juli 2008 08:23
Michael Kuhnert meint:
Der Audi Vorstand sollte sich nicht selbst belügen. Weniger die anstehenden Modellwechsel, als vielmehr die Tatsache, dass die Modell- und Preispolitik am deutschen Markt vorbei geplant ist, ist die Ursache für den Rückgang. Als Verkäufer in einem Mehrmarkenbetrieb (Volkswagenkonzernmarken) sehe ich tagtäglich wie viele Audi Privatkunden ihre Ringe bei Skoda oder VW in Zahlung geben und sich für die günstigeren Modelle entscheiden.

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