Montag, 21.05.2012
02.01.2012
Share |
Premiumkampf

Audi will auch BMW überholen

Im Rennen der deutschen Autohersteller will Audi nach Mercedes auch noch BMW hinter sich lassen. "Wir sind auf Schlagdistanz und setzen zum Überholen an", sagte Audi-Chef Rupert Stadler dem "Donaukurier" (Samstag). Mercedes-Benz habe man bereits auf Rang drei verwiesen, der Abstand zu BMW habe sich in den letzten fünf Jahren erheblich verringert.

In den ersten elf Monaten des Jahres setzte Audi 1,19 Millionen Autos ab – Mercedes kam auf 1,14 Millionen Fahrzeuge. Spitzenreiter in der Premiumklasse bleibt bislang aber unangefochten BMW: Seit Januar setzte der Münchner Autobauer bereits 1,51 Millionen Fahrzeuge ab.

Stadler zeigte sich aber optimistisch, dass es nicht bei dieser Rangfolge bleibt. Man wolle weltweit die Premiummarke Nummer eins werden, sagte er und zeigte sich zuversichtlich, "dass wir in fünf oder sechs Jahren ganz oben auf dem Treppchen stehen". Die Auftragsbücher bei Audi seien gut gefüllt.

Für 2012 rechnet Stadler weltweit mit einem leichten Wachstum auf dem Automobilmarkt, vor allem in China, Russland und Südamerika. In Westeuropa geht er von einer Stagnation aus, möglicherweise werde es sogar zu einem Rückgang der Absatzzahlen kommen. (dpa)

 
 
 
Zurück Artikel bookmarken Kommentar abgeben Artikel drucken Heft-Abo
 

KOMMENTARE ZUM ARTIKEL

02. Januar 2012 18:08
Andreas Vetter meint:
Der Audi-Chef kommuniziert so ähnlich, wie viele seiner (Dienstwagen-)Kunden auf der Autobahn unterwegs sind: Auf der Überholspur und in einer gefühlt ständigen Beweisnot, dass "Vorsprung durch Technik" wirklich Premium ist.


02. Januar 2012 15:42
Wolfgang Kirsch meint:
Man möge Herrn Stadtler zurufen: "Stückzahlen sind nicht alles!"

Wenn man die Möglichkeiten hat,
- einen Teil der Entwicklungskosten auf die große Masse aller Autos im VW-Konzern zu verteilen,
- auf die komplette Technikpalette dieses Konzerns zurückzugreifen,
- Fronttriebler zu Preisen verkaufen kann, die eigentlich Heckantriebsmodellen bei Mercedes und BMW entsprechen,
- sowie auf einen riesigen Kundenstamm an Aufsteigern im eigenen Konzern zurückgreifen kann, dann müßte man doch als Massenmarke die etablierten Luxusmarken BMW und Mercedes schon längstens überholt haben?

2 Leserbriefe (Anzeige 1 bis 2)
1

"HB ohne Filter" vom 18. Mai

Kommentar von AUTOHAUS-Herausgeber Prof. Hannes Brachat

Heute mit den Themen: BMW-Rekorde, Fiat-Kontraste und Die Autohaus-Zukunft: Personal! MEHR

Frage der Woche

Download

AUTOHAUS-Bildschirmschoner

Ob Autopremiere, Politdebatte oder Promi-Schnappschuss – mit dem "I Saver" sind Sie immer auf dem Laufenden. mehr

Bildergalerien

Branchenrecht


Händlerbefragung

Die aktuelle Ausgabe des AUTOHAUS pulsSchlag

Topthema im Mai: Automobile Zukunft mehr

EXTRA

Jetzt neu: Fachbücher als eBook!

Einige unserer Praxishandbücher und Ratgeber können Sie jetzt auch als eBook bestellen! mehr

Marktplatz

Frische Ware

Auf dem neuen AUTOHAUS Marktplatz finden Sie alle Spezialisten und Dienstleister für ein erfolgreiches Kfz-Geschäft. mehr

Akademie aktuell

Professionelles Teile- und Zubehörmanagement im Autohaus

Erfahren Sie, wie Sie Ihr Teile- und Zubehörlager ertragreich managen! Anmeldung und Termine

Social Media

Besuchen Sie AUTOHAUS auf Facebook!

"Gefällt mir" – jetzt am virtuellen Stammtisch über bunte Branchenthemen diskutieren! mehr