Dienstag, 22.05.2012
28.04.2010
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MAG-Tochter

Autohaus Bünde fährt in die Insolvenz

Die MAG-Pleite zieht weitere Kreise: Am Montag haben die Autohaus Bünde GmbH sowie deren Tochterunternehmen Autohaus Löhne, mp Automobile sowie MAG Bonte Insolvenz angemeldet. Das Amtsgericht Bielefeld bestellte den Rechtsanwalt Stefan Meyer aus Lübbecke zum vorläufigen Insolvenzverwalter. Der Betrieb in den Autohäusern laufe vorerst "uneingeschränkt" weiter, teilte der Jurist am Mittwoch mit. Meyer betreut auch die anderen MAG-Insolvenzen. Ziel aller Beteiligten sei eine "nachhaltige und langfristige Fortführungslösung" für die gesamte MAG Metz Gruppe.

Das Autohaus Bünde und seine Töchter setzen nach eigenen Angaben rund 150 Millionen Euro um. In den vier Unternehmen sind insgesamt 260 Arbeitnehmer beschäftigt. Lohn- und Gehaltszahlungen seien noch nicht rückständig und bis auf Weiteres durch Insolvenzgeldzahlungen der Agentur für Arbeit abgesichert, hieß es weiter.

In der Bünde-Gruppe ist das Volkswagen- und Audi-Handels- und Servicegeschäft der MAG konzentriert. Die Gesellschaften waren bis in die jüngste Vergangenheit der MAG Metz Gruppe konzernrechtlich verbunden. Autohaus Bünde (Volkswagen) unterhält Standorte in Bünde, Bückeburg, Stadthagen, und Rinteln. MAG Bonte (Volkswagen) ist in Braunschweig, Löhne (Volkswagen) in Löhne und mp Automobile (Audi) in Stadthagen und Bünde vertreten.

Einem Bericht der "Schaumburg-Lippischen Landes-Zeitung" (Onlineausgabe) zufolge wurde hinter den Kulissen wochenlang für eine Rettung gekämpft. Die Corsmann-Pleite im Februar habe das rechtlich selbstständige Unternehmen in Bünde mitgerissen, da die Finanzierungslinien bei den Herstellerbanken - etwa der VW-Bank - zu stark verknüpft gewesen seien.

Ziel: Stabilisierung von MAG Metz

MAG Metz hatte bereits Anfang Februar Insolvenz angemeldet (wir berichteten). Die Gruppe ist bundesweit unter dem Namen "MAG Autowelt" vertreten und gehört zu den größten Autohändlern in Deutschland. Der Insolvenzverwalter konnte bereits Verhandlungen mit "diversen potentiellen Investoren" aufnehmen. Ziel sei die Übernahme der gesamten Unternehmensgruppe oder von Gruppenteilen. Den weiteren Verlauf der Verhandlungen beurteilte Meyer "durchaus optimistisch". Autohersteller, Kunden und Kreditinstitute hätten sich "sehr konstruktiv" verhalten.

Meyer will nun die Bünde-Gruppe unmittelbar in die Restrukturierungsbemühungen der MAG einbinden. Mit den VW und Audi seien bereits Verhandlungen aufgenommen worden, hieß es. (se)

 
 
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KOMMENTARE ZUM ARTIKEL

28. April 2010 14:43
Thomas Reinhardt meint:
Sieht man Auto-Geiger, Lohse + Krause, MAG und viele andere, fragt man sich, ob die Expansionsstrategie mit Hilfe von Kettenbetrieben bei den Massenmarken Audi und VW die Richtige war?

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