BMW baut Elektroauto in Leipzig

BMW baut das Werk Leipzig für die Produktion eines Elektroautos aus. Wie der Autobauer mit Sitz in München am Montag mitteilte, soll auch an mehreren Standorten in Bayern investiert werden. In einem Joint Venture mit SGL Carbon, SGL Automotive Fibers GmbH & CoKG, würden in Wackersdorf zukünftig Carbonfasergelege gefertigt, die im Werk Landshut zu CFK-Komponenten für das neue Fahrzeug weiterverarbeitet würden. Konzernchef Norbert Reithofer will den Entschluss als Bekenntnis zum heimischen Standort verstanden wissen: "Wesentliche Gründe für diese Entscheidung sind die Qualitäten des Standorts Deutschland. Hier verfügen wir über ein eingespieltes Produktionsnetzwerk und können auf ein hohes Ausbildungsniveau mit hervorragenden Kompetenzen zurückgreifen." BMW bereitet mit den getroffenen Standortentscheidungen für Leipzig, Landshut und Wackersdorf die Serienproduktion des unter dem Projektnamen "Megacity Vehicle" bekannten Fahrzeugs vor. Es wird derzeit im Rahmen von "project i" entwickelt und soll noch in der ersten Hälfte dieses Jahrzehnts unter einer Sub-Marke von BMW auf den Markt kommen. Verzicht auf Kurzarbeit bekräftigt Unterdessen hat Finanzvorstand Friedrich Eichiner noch einmal bekräftigt, künftig auf Kurzarbeit verzichten zu wollen. "Ich glaube nicht, dass wir erneut zu diesem Instrument greifen müssen", sagte der Manager dem Magazin "Focus". Sollte die leichte Erholung des Geschäfts anhalten, seien die Werke ausgelastet. BMW hatte noch im Januar in seinem Werk im niederbayerischen Dingolfing rund 8.000 der knapp 19.000 Beschäftigten in Kurzarbeit. Zuvor waren zeitweise bis zu 27.000 BMW-Mitarbeiter in Kurzarbeit. (se/dpa)