BMW stellt 1er M Coupé vor
Von Stefan Grundhoff/mid

Wenn man schon keine echten Gegner hat, kann man sich auch selbst im Wege stehen. BMW, klassenübergreifender Inbegriff für sportliche Fahrzeuge mit Volumenambitionen, hat seine M-Versionen seit Jahrzehnten prächtig in Szene gesetzt. Besonders das dynamische Kraftmeier-Duo von M3 und M5 hat die weltweite Konkurrenz in Angst und Schrecken versetzt, während die Kundschaft jubilierte.

Doch derzeit lahmt die M-Familie etwas. Der neue M5 feiert seine Premiere erst im Herbst 2011 auf der IAA. Über dem aktuellen BMW M3 schwebt bereits das Damoklesschwert der neuen 3er-Generation, die auch Ende des nächsten Jahres Premiere feiert. Damit die M-Jünger nicht in Scharen zu Audi, Mercedes und Porsche abwandern, bekommt der 1er jetzt eine späte Chance als M - vielleicht zu spät? Denn BMW spielt in der Einstiegsklasse im kommenden Jahr ein doppeltes Spiel, das bei vielen für Kopfschütteln sorgen dürfte. Der 1er BMW bekommt einen Nachfolger, der im Frühjahr vorgestellt wird. Frischer, kraftvoller und filigraner gezeichnet, soll er in der Designsprache von 7er und 5er Lust auf die neue Einstiegsklasse der Bayern machen.

Doch BMW löst seinen 1er im kommenden Jahr nur als Fünftürer ab. Coupé und Cabriolet dagegen bekommen nur eine kaum sichtbare Modellpflege mit Retuschen an Rückleuchten und im Innenraum. Mit diesem leicht gestrafften Outfit kommt auch der kleine M auf den Markt, der den imageträchtigen Namen M1 nicht tragen durfte. Hier will sich BMW nach wie vor die Option für einen neuen Supersportwagen offen halten. So trägt das Einstiegsmodell in die M-Welt nun also die etwas verwässerte Bezeichnung "1er M Coupé".

Nur das kleine Besteck

Richtigerweise sollte das 4,38 Meter lange Auto jedoch die Bezeichnung "BMW 135i M" tragen, denn genau das trifft die Sache. Können viele andere M-Modelle aus dem Vollen schöpfen, gab es für das auf ihm basierende M-Modell nur das kleine Besteck. Im Vergleich zum regulär bereits prächtig motorisierten 135i, der normal 225 kW / 306 PS und mit Sportpaket 240 kW / 326 PS leistet, darf das 1er M Coupé etwas tiefer durchatmen und muss sich mit vergleichsweise wenig atemberaubenden 250 kW / 340 PS begnügen. Alles andere als imposant für ein echtes M-Modell, aber zufällig genau die Leistung, die Audi seinem ebenfalls aufgeladenen RS3 Sportback verabreicht.

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