CGM kontert Attacken der IG Metall

Die Christliche Gewerkschaft Metall (CGM) hat die Kritik der IG Metall am Tarifabschluss mit dem Kfz-Gewerbe Nordrhein-Westfalen entschieden zurückgewiesen. "Tatsache ist, dass der Tarifabschluss von der Höhe der prozentualen Entgeltsteigerung her über denen in Bayern und Baden-Württemberg sowie über dem in Hessen liegt", erklärte der CGM-Landesvorsitzende Detlef Lutz am Dienstag in Duisburg. Dazu komme, dass nur in dem CGM-Abschluss eine Revisionsklausel vereinbart wurde, um gegebenenfalls nachverhandeln zu können. Wie berichtet, sind die Gehälter der 6.900 Mitgliedsbetriebe in NRW zum 1. Mai auf 2,8 Prozent gestiegen. Jeweils am 1. Dezember dieses Jahres und 2009 folgen weitere zwei Prozent. Dafür wurde die Arbeitszeit pro Woche für alle um 1,5 Stunden ausgeweitet. Die IG Metall, die sich nach fünf Verhandlungsrunden mit dem Kfz-Gewerbe noch nicht einigen konnte, sprach in diesem Zusammenhang von einer Mogelpackung und einem "ungeheuerlichen Vorgang". Lutz räumte ein, dass die Arbeitszeit um 90 Minuten pro Woche auf 38 Stunden angehoben wurde. "Dies erschien uns ehrlicher als die verklausulierte Steigerung der IG Metall in Bayern auf 40 Stunden für 23 Prozent der Beschäftigten", so der Gewerkschafter. Die Verlängerung der Wochenarbeitszeit diene der Wettbewerbsfähigkeit der kleinen und mittleren Kfz-Betriebe und sei durch die höhere Einkommenssteigerung zumindest teilweise ausgeglichen. Der Landesvorsitzende hob weiter hervor, dass der Vertrag in NRW für alle innungsgebundenen Betriebe gelte – selbst nach Bildung der angekündigten Tarifgemeinschaft. "Damit wurde der Flächentarifvertrag erhalten, und die Beschäftigten sind an der Einkommensentwicklung weiter beteiligt", erklärte Lutz. Dagegen würden in Bayern und Baden-Württemberg die neuen Tarife nur noch für einen Teil der Beschäftigten gelten, da viele Unternehmen dort nicht mehr Mitglied der dortigen Tarifgemeinschaft seien und somit aus den Entgelterhöhungen herausfielen. (rp)