China: Automarkt wächst ungebremst

Der chinesische Pkw-Markt bleibt auch im laufenden Jahr auf dem Wachstumspfad. In den ersten fünf Monaten dieses Jahres seien die Neuzulassungen im Reich der Mitte um 22 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum gestiegen, teilte das Marktforschungsunternehmen Polk Marketing Systems jetzt mit. Gefördert werde diese Entwicklung von der anhaltend hohen wirtschaftlichen Dynamik in China. Den Experten zufolge werden in diesem Jahr über vier Mio. Pkw neu auf die chinesischen Straßen gebracht. Bereits im nächsten Jahrzehnt könne die Volksrepublik damit zum größten Pkw-Markt der Welt aufsteigen. Aktuell liegt der fernöstliche Markt hinter den USA und Japan auf Platz drei. Laut Polk beherrschen Hersteller mit lokaler Produktion weiter das Geschäft. Ihr Marktanteil betrage gegenwärtig noch über 90 Prozent. Seine dominante Stellung eingebüßt habe VW mit den Joint Ventures FAW und SAIC. Mittlerweile hätten die Wettbewerber Honda-Dongfeng, Buick-Shanghai und Hyundai-Beijing zum ehemaligen Marktführer aufgeschlossen. Auch die einheimischen Hersteller Chana und Wuling hätten Boden gut gemacht. Dagegen fristet der chinesische Importmarkt wegen hoher Zölle und niedriger Einfuhrquoten weiterhin ein Schattendasein. Mit rund 110.000 Fahrzeugen lag der Anteil am Gesamtmarkt 2005 nur bei drei Prozent. Eine stärkere Dynamik versprechen sich die Marktbeobachter von dem erwarteten Abbau der Restriktionen sowie der wachsenden Nachfrage nach Luxusmodellen. Der zunehmende Wohlstand in den Großstädten lasse finanzkräftige Käuferschichten heranwachsen, die sich für ausländische Wagen gerade aus dem Premiumsegment interessieren, hieß es. Deutsche Premiummarken geben den Ton an Derzeit sind die deutschen Hersteller unter den Importeuren führend: In diesem Jahr liegen BMW, Mercedes und Co vor den amerikanischen, koreanischen und auch den japanischen Marken. Von Januar bis Mai wurden den Angaben zufolge fast 14.000 deutsche Pkw nach China eingeführt. Dies entspricht einem Anteil von 30 Prozent am chinesischen Importmarkt. Stärkstes Importmodell ist bislang der Hyundai Santa Fe vor dem Toyota Landcruiser. Hinter den beiden Off-Roadern folgen aber bereits die BMW 7er-Reihe und die Mercedes S-Klasse. Unter den aktuellen Top Ten der Importe befinden sich außerdem noch BMW X5, Audi A8 und die Mercedes M-Klasse. (rp)