Auch in China hat die automobile Zukunft schon ein Gesicht: Brilliance überraschte auf der Auto Shanghai 2009 mit einer Elektroauto-Studie.

Studie

China bläst bei Elektroautos zum Angriff

China strebt mit Macht an die Spitze der Elektroauto-Entwicklung. Die chinesische Autoindustrie überspringe die Weiterentwicklung des Verbrennungsmotors und wolle auf direktem Weg Vorreiter bei Technologien für Elektro- und Hybridfahrzeuge werden, heißt es in einer aktuellen Studie von Roland Berger Strategy Consultants. Darin werden die Fördermaßnahmen der chinesischen Regierung ebenso beschrieben wie Szenarien für die zukünftigen Märkte für E-Mobilität. Die Experten gehen davon aus, dass Elektroautos und Hybridfahrzeuge 2020 Weltmarktanteile zwischen neun bis zehn Prozent erreichen. In Ländern wie China seien sogar Anteile von über 50 Prozent möglich. Dementsprechend wachse auch bis dahin der Markt für Akkus, Elektromotoren und andere Komponenten auf jährlich 20 bis 50 Milliarden und in der folgenden Dekade auf mehr als 100 Milliarden Euro. Gleichzeitig sei mit einem harten Verdrängungswettbewerb unter den Herstellern zu rechnen. Chinas Regierung habe den kommenden Volumenmarkt frühzeitig erkannt, schreibt Wolfgang Bernhart, Partner im Kompetenzzentrum Automotive bei Roland Berger. Sie unterstütze deshalb heimische Produzenten durch Subventionen und steuerliche Anreize bei der Entwicklung und Vermarktung von "New Energy Vehicles".

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