Donnerstag, 24.05.2012
09.04.2010
Share |
Prüfkonzern

Dekra fordert Wechselkennzeichen

Der Prüfkonzern Dekra hat sich für die Einführung so genannter Wechselkennzeichen für Autos ausgesprochen. Damit könnten wichtige Impulse für die Verbreitung umweltfreundlicher Fahrzeuge gegeben werden, sagte Vorstandsmitglied Clemens Klinke am Freitag auf der Automesse AMI in Leipzig.

Ohne Wechselkennzeichen könnten es sich die meisten Menschen nicht leisten, neben einem für langstreckentauglichen noch ein zweites, speziell für den Stadtverkehr geeignetes Fahrzeug anzuschaffen - beispielsweise ein Elektroauto. Ein Wechselkennzeichen kann je nach Bedarf an verschiedenen Fahrzeugen angebracht werden.

Wie stark Eco-Autos den Verbrauch unter Praxisbedingungen senken, haben die Sachverständigen jetzt bei Verbrauchsmessfahrten untersucht. Features wie Start-Stopp-Automatik, lange Achs-/Getriebeübersetzung, verbesserte Aerodynamik & Co. verringern demnach den Spritkonsum unter Alltagsbedingungen um bis zu 7,7 Prozent. Größere Einsparpotenziale ergeben sich laut Prüfdienst, wenn Technik mit Fahrweise kombiniert, und das Auto schon beim Kauf eng an das Nutzungsprofil des Fahrers anpasst wird. Ein Spritspar-Training senke die Kraftstoffkosten im Schnitt um zehn bis 20 Prozent, hieß es.

Fahrzeuge mit und ohne Spritspartechniken im Praxistest

Beim Test traten die Spar-Versionen von Opel Insignia, VW Passat und Mercedes S-Klasse gegen Standardmodelle an. Auf einem 114 Kilometer langen Rundkurs, der zu je einem Drittel durch Stadtverkehr, über Landstraßen und Autobahnen führte, verbrauchten die Effizienz-Modelle laut Dekra weniger Kraftstoff als die Standardausführungen. Mit einer Einsparung von 0,3 bis 0,7 Litern pro 100 Kilometer sei die Differenz allerdings geringer ausgefallen als vom Hersteller angegeben. Konnten die Standardfahrzeuge den jeweiligen EG-Verbrauch unterbieten, verfehlten die Eco-Fahrzeuge die Normwerte knapp. Der Aufpreis für das Spritspar-Paket lasse sich im günstigsten Fall in vier Jahren mit einer Fahrleistung von rund 26.000 Kilometern amortisieren, so die Dekra-Experten. (dpa/se)

 
 
 
Zurück Artikel bookmarken Kommentar abgeben Artikel drucken Heft-Abo
 

KOMMENTARE ZUM ARTIKEL

Bisher noch keine Kommentare! Geben Sie doch den Ersten ab.

0 Leserbriefe

"HB ohne Filter" vom 18. Mai

Kommentar von AUTOHAUS-Herausgeber Prof. Hannes Brachat

Heute mit den Themen: BMW-Rekorde, Fiat-Kontraste und Die Autohaus-Zukunft: Personal! MEHR

Frage der Woche

Download

AUTOHAUS-Bildschirmschoner

Ob Autopremiere, Politdebatte oder Promi-Schnappschuss – mit dem "I Saver" sind Sie immer auf dem Laufenden. mehr

Bildergalerien

Branchenrecht


Händlerbefragung

Die aktuelle Ausgabe des AUTOHAUS pulsSchlag

Topthema im Mai: Automobile Zukunft mehr

EXTRA

Jetzt neu: Fachbücher als eBook!

Einige unserer Praxishandbücher und Ratgeber können Sie jetzt auch als eBook bestellen! mehr

Marktplatz

Frische Ware

Auf dem neuen AUTOHAUS Marktplatz finden Sie alle Spezialisten und Dienstleister für ein erfolgreiches Kfz-Geschäft. mehr

Akademie aktuell

Professionelles Teile- und Zubehörmanagement im Autohaus

Erfahren Sie, wie Sie Ihr Teile- und Zubehörlager ertragreich managen! Anmeldung und Termine

Social Media

Besuchen Sie AUTOHAUS auf Facebook!

"Gefällt mir" – jetzt am virtuellen Stammtisch über bunte Branchenthemen diskutieren! mehr