Ausländische Manager halten die deutsche Autoindustrie im internationalen Vergleich für am konkurrenzfähigsten.

Automobilstandorte

Deutschland verteidigt Pole-Position

Aus Sicht ausländischer Manager bleibt Deutschland selbst in der Krise der wettbewerbsfähigste und stabilste Automobilstandort der Welt. Das ist das Kernergebnis einer am Donnerstag veröffentlichten Umfrage der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft Ernst & Young unter 300 Führungskräften in Europa. Demnach bewerten 58 Prozent von ihnen die Wettbewerbsfähigkeit der hiesigen Hersteller und Zulieferer hoch oder sehr hoch. Japan und China folgen mit 53 bzw. 52 Prozent. Den Angaben zufolge behauptet Deutschland auch in puncto Branchenstabilität die weltweite Führungsposition (52 Prozent). 42 bzw. 40 Prozent der Befragten attestieren Japans und Chinas Autoindustrie eine hohe Beständigkeit. Die osteuropäischen Länder tauchen dagegen lediglich auf den unteren Plätzen der Rankings auf – die besten Noten erhalten noch die Automobilindustrien in der Slowakei und in Tschechien. Jeweils 28 Prozent halten sie für sehr konkurrenzfähig. Für Ernst & Young-Partner Peter Fuß ist das gute Abschneiden Deutschlands "nicht überraschend". Trotz des starken Wirtschaftseinbruchs traue das Ausland den deutschen Unternehmen am ehesten zu, den "Abschwung zu meistern, relativ stabil durch die Krise zu navigieren und die richtigen Antworten zu finden auf die großen Herausforderungen, vor denen die Branche steht". Absatzkrise noch nicht zu Ende Nach Auslauf der staatlichen Autohilfen in Europa rechnen die Topmanager mehrheitlich mit weniger Neuwagenkäufen, so ein weiteres Ergebnis der Studie. 61 Prozent der Unternehmen stellen sich auf sinkende Verkaufszahlen im kommenden Jahr ein, nur 13 Prozent erwarten einen positiven Neuzulassungstrend. Im Durchschnitt dauert die Absatzkrise nach Branchenmeinung 14 Monate – damit wird erst Ende 2010 der Pkw-Absatz in Europa wieder steigen.

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