Donnerstag, 24.05.2012
23.04.2010
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BYD

E-Autos sind für China eine "Notwendigkeit"

China wird nach Einschätzung des chinesischen Batterie- und Autoherstellers BYD weltweit der größte Markt für Elektrofahrzeuge werden. "Das ist keine Gelegenheit, sondern eine Notwendigkeit", sagte Unternehmenssprecher Paul Lin, am Freitag auf der Pekinger Automesse. BYD kooperiert mit dem Autokonzern Daimler beim gemeinsamen Bau eines neuen Elektrofahrzeugs und liefert Batterietechnologie an Volkswagen (wir berichteten).

"Wir müssen die Entwicklung neuer Energieantriebe mit allen Mitteln vorantreiben", sagte Lin. Wenn das Milliardenvolk ähnlich wie die USA oder andere entwickelte Nationen in Europa seine Autoindustrien entwickeln wolle, werde das Öl nicht mehr reichen. "Wir haben vor allem ein Benzinproblem", sagte Lin. China ist heute schon der größte Automarkt der Welt.

"Wenn wir unsere Autoindustrie entwickeln wollen, müssen wir neue Energieantriebe haben." Das sei nicht nur eine Frage der Ressourcen, sondern auch der "nationalen Sicherheit", sagte Lin. Die chinesische Regierung entwerfe gerade ihre Strategie für die Förderung und Entwicklung der Elektromobilität, die möglicherweise in den neuen Fünf-Jahr-Plan von 2011 aufgenommen wird. "Wenn die Entscheidung gefallen ist, kann alles sehr schnell gehen", sagte der Sprecher.

Mercedes-Kooperation: "Wir liefern das Herz"

"China wird ein riesiger Markt für Elektrofahrzeuge werden und technologisch weltweit der am weitesten entwickelte", sagte Lin voraus. Bei der Entwicklung des gemeinsamen Elektrofahrzeugs mit Daimler in einer neuen Marke werde BYD vor allem die wesentliche Batterietechnologie beitragen. "Wir liefern das Herz, Mercedes das Auto drumherum." Jeder bringe seine Stärken ein. Die Produktion könne möglicherweise im südchinesischen Shenzhen angesiedelt werden. Über die Art und Größe des Fahrzeugs sei aber noch nicht entschieden.

Das private chinesische Unternehmen BYD, dessen Kürzel für "Build Your Dreams" steht, hatte als Hersteller von Batterien u.a. für Handys angefangen, baut aber seit 2003 auch Autos. In diesem Jahr will BYD in China 800.000 Autos verkaufen und damit seinen Absatz im Vergleich zum Vorjahr (450.000) fast verdoppeln. (dpa)

 
 
 
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KOMMENTARE ZUM ARTIKEL

23. April 2010 13:02
E.Kühlwetter (wallibelli) meint:
Es ist schon ein Wahnsinn, was momentan im chinesischen Automarkt abgeht. In der Tat reichen die die Raffinerie- und Ölreserven nicht,
diesen Markt mit " Ölverbrennern " abzudecken. Sollte er jemals die
Dichte des US-Marktes erreichen (780 Autos pro Einwohner), dann benötigt China allein dafür täglich fast die momentane Tages- Weltölproduktion. Derzeit liegt die KFZ-Abdeckung bei etwa 37 pro 1000
Einwohner, in EU bei > 500. Es ist eben ein unvorstellbarer Unterschied, ob sich ein > 1.3 Mia. Volk quasi aus dem Nichts motorisiert, oder gut 1 Mia. Einwohner der Triade (EU, Nafta, Japan)bei z.T. schon schrumpfender Bevölkerung fast nur noch Ersatzbedarf benötigt.

Sollten die Zuwachsraten in China von 2009 und 1-3 /2010 von Dauer sein, dann sind die für 2015 prognostizierten 15 Mio. 7Neuzulassungen schon 2012 Makkulatur.

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