17. Dezember 2009 08:49
T.Meier meint:
@U.Gnuschke: Den Ansatz bei den Lebensmitteln kann ich nachvollziehen. Das lebe ich auch und gebe hier gerne mehr aus. Eventuell stehen auch viele "Premium" Fahrzeuge bei den Discounter, da das (Rest-) Kapital nicht mehr für mehr ausreichend ist. Beim Fahrzeug muss der Schein gewahrt werden, bei den Lebensmittel bekommt es ja keiner mit.
Und zu Opel und Skoda. Aus Käufersicht ist der Ansatz einfach: Wer bietet was für mein Geld? Und den Premium Bonus hat Opel sicherlich nicht. Also wird verglichen. Und gerade bei modernen Motoren hat der Insignia nicht viel zu bieten. Auch der Restwert wird schlechter verlaufen als bei Skoda, was der Markt in den letzten Jahren gezeigt hat. Somit ist die Wahl für einen Superb aus meiner Sicht leicht nachvollziehbar.
12. Dezember 2009 20:18
Uwe Gnuschke meint:
@ M. Döring: Skoda und Opel mit einer E-Klasse zu vergleichen, halte ich für absurd. Das ist mehr was für die Auto Bild Quote. Und was bitte ist Audi Technik? Ist doch auch nur VW drunter. Außerdem sehe ich das auch unter dem Aspekt der Wertschöpfung. VW wird am Superb wohl 2 - 3 mal soviel verdienen wie Opel am Insignia. Und der "kleine" Mann zahlt: 1. mit dem Verlust westeuropäischer Arbeitsplätze und 2. maximiert die Milliardengewinne der Konzerne. Das erste "deutsche" Auto aus China wird von Volkswagen kommen. Will sagen: Der Skoda ist schon OK, aber für diesen Preis?
@ T. Meier: Moderne Technik hat doch heute (fast) jeder. Oder war die eingemottete Pumpedüse modern? Oder etwa der G-Lader? Viele Piech Blüten sind doch mittlerweise verschwunden. Stichwort Optik: Das ist allemal Geschmacksache, ebenso wie das zugegebenermaßen mühselige Einladen beim Insignia. Da gebe ich Ihnen Recht, das war aber nicht das Thema. Die VW Technik als Legalisierung überhöhter Skoda Preise passt so nicht. Die Thematisierung der Produktionsverlagerung schon. Beispiel Audi TT oder Opel Zafira. Auch ist ein in Ungarn gebauter Opel Agila sicherlich noch das kleinere Übel ais ein VW Fox Made in Brasilien - siehe oben (China). Ein Skoda dürfte somit preislich eher zwischen einem Dacia (Renault Technik) und einem Opel liegen und nicht gleichauf mit ihm. Der Endverbraucher entscheidet das. Aber ich glaube nicht, dass er sich immer bewusst ist was er damit eigentlich bewirkt. Jeder meckert, dass alles zu teuer ist, aber auch der Mercedes Fahrer kauft bei Aldi. Warum nicht auch beim Nahrungsmittel etwas mehr Premium?
Jeder Euro lässt sich bekanntlich nur 1x ausgeben. Nicht nur die Leistung muss stimmen, sondern auch der Preis. Das war der Urgedanke meines Postings. Gerne diskutiere ich auf diesem Niveau weiter. Glücklicherweise funktioniert das bei autohaus.de
09. Dezember 2009 15:53
Thomas Meier meint:
Vielleicht klappt es ja deshalb, da es VW versteht, moderne Technik unter eine attraktive Hülle mit einer anderen Marke zu verkaufen. Der Superb bietet die deutlich moderneren Motoren, mehr Platz und Kofferraum, eine (für viele Kunden) schönere Optik. Das Heck und das Einladen beim Sports tourer ist wirklich eine Zumutung.
Und zwecks Produktion in Osteuropa: Schauen Sie sich doch mal die deutschen Hersteller mit allen Produktionsstandorten genauer an, da ist die Wahl eines Skodas nicht so weit weg.
