Ab Oktober sollen die ersten von zunächst 250 elektrisch betriebenen Kleinstwagen testweise auf den Highways und in den Citys rollen.

Alternative Antriebe

Elektro-Smart kommt in die USA

Daimler hat den Smart in den USA noch nicht aufgegeben. Mit der Elektroversion versucht der Stuttgarter Autobauer, die Amerikaner doch noch für seinen Zweisitzer zu begeistern. Von Oktober an sollen die ersten von zunächst 250 elektrisch betriebenen Kleinstwagen testweise auf den Highways und in den Citys rollen, wie Smart USA am Dienstag mitteilte. Die Autos gehen an ausgesuchte Kunden. In Großserie wird der E-Smart erst 2012 in den Vereinigten Staaten an den Start gehen.

Smart macht dem Mutterkonzern Daimler in den USA wenig Freude. Die Verkaufszahlen sind auf einem Tiefpunkt angelangt, seitdem der Sprit in der Wirtschaftskrise deutlich billiger geworden ist. Kostete die Gallone vor zwei Jahren noch mehr als 4,00 Dollar, so sind es heute um die 2,70 Dollar. Umgerechnet kostet ein Liter 60 Eurocent. Damit fällt für viele Amerikaner der Grund weg, von ihren Straßenkreuzern auf kleinere Autos umzusteigen.

In den ersten fünf Monaten des Jahres konnte der Autohändler Penske, der den Smart in den Staaten vertreibt, gerade mal 2.722 Stück losschlagen – fast zwei Drittel weniger als im Vorjahr. Selbst in den Metropolen gehört der Zweisitzer zu den absoluten Ausnahmeerscheinungen.

Der Elektro-Smart soll nun neuen Schwung bringen. "Der Smart Fortwo Eletric Drive kommt zum richtigen Zeitpunkt auf den Markt", sagte US-Vertriebschefin Jill Lajdziak. Die Vereinigten Staaten hätten sich Ziele für die Reduzierung des CO2-Ausstoßes gesetzt und versuchten unabhängiger vom Öl zu werden. Der Elektro-Smart kommt mit einer Steckdosen-Ladung 135 Kilometer weit.

In Großbritannien rollen bereits seit drei Jahren Elektro-Smarts, seit Ende vergangenen Jahres fährt der Kleinstwagen auch in Berlin elektrisch. Weltweit sollen 1.500 elektrische Zweisitzer der neuesten Generation den Weg zur Massenfertigung bereiten. (dpa)