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Mit der rechtlichen Abspaltung hat GM den Weg für einen Investoreneinsteig bei Opel geebnet.
Opel frei für Investor
GM spaltet Europa-Geschäft ab
Vor dem heutigen Opel-Spitzentreffen der Bundesregierung hat General Motors (GM) sein Europa-Geschäft rechtlich abgespalten und damit den Weg für eine eigenständige Rettung der deutschen Tochter frei gemacht. Die europäischen Werke, die Patente und der Zugriff auf Technologien seien schuldenfrei überschrieben worden, teilte die Adam Opel GmbH am Mittwoch in Rüsselsheim mit. Hinter der Entscheidung dürfte die US-amerikanische Regierung als Hauptgläubiger von GM stehen. Der Aufsichtsrat der Opel-GmbH stimmte in einer außerordentlichen Sitzung auch dem Treuhandmodell der Bundesregierung zu. Damit akzeptieren die Kontrolleure für eine Übergangszeit ein übergeordnetes Gremium aus Vertretern der Regierung und dem Eigentümer GM. Das Herauslösen der europäischen Teile bedeutet nur eine rechtliche Trennung; Hauptanteilseigner bleibt zunächst GM. Bei der entscheidenden Runde in Berlin geht es am heutigen Abend vor allem um die Bewertung der Konzepte der drei Interessenten Fiat, Magna und Ripplewood. Auch ein chinesischer Interessent – Medienberichten zufolge die Beijing Automotive Industry Corp. (BAIC) – hat sich gemeldet. Bei den Verhandlungen will die Bundesregierung nach Darstellung des stellvertretenden Regierungssprechers Thomas Steg außerdem die Überbrückungsfinanzierung für den Autobauer endgültig beschließen und letzte Details des Treuhandmodells klären. Mit dieser Lösung soll Opel aus der nahenden GM-Insolvenz herausgehalten werden. Regierungen noch nicht auf einer Linie Steg sagte, dass es beim Treuhandmodell etwas bei der US-Regierung "hake". Er ging aber davon aus, dass am Abend eine Einigung erzielt werden könne. Ein Autoexperte des US-Finanzministerium sollte an dem Spitzentreffen teilnehmen. Laut Steg war die Herauslösung von Opel aus dem GM-Konzern immer eine Voraussetzung für das Treuhandmodell. Er betonte, dass die Verkaufsentscheidungen weiter im wesentlichen bei GM und der US-Regierung liegen. Die deutsche Position habe dabei sicherlich eine gewisse Relevanz.
// Lesen Sie weiter auf Seite 2: China-Angebot kommt zu spät – Länderchefs mit klarer Präferenz
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(Foto: Opel/GM/Pixelio.de/AHO-Montage)
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