Freitag, 25.05.2012
30.04.2008
Share |
Teile und Zubehör

Hohe Zufriedenheit im BMW-Netz

Die deutschen BMW-Händler sind mit dem Margen- und Bonussystem für Teile und Zubehör in hohem Maße zufrieden. Insgesamt geben sie ihrem Hersteller 2008 in diesem Bereich die Note 2,5. Im Jahr davor war es noch eine 2,7. Dies ist ein weiteres Ergebnis der vom Institut für Automobilwirtschaft (IFA) im Frühjahr dieses Jahres durchgeführten Händlerzufriedenheitsanalyse "Marken Monitor". Dabei wurden 1.059 Vertragshändler in Deutschland nach ihrer Zufriedenheit mit dem Hersteller oder Importeur befragt (wir berichteten). Ähnlich zufrieden wie die BMW-Betriebe äußern sich in der Befragung die Toyota-Händler (2,7) sowie die Audi-, Mercedes- und Opel-Partner (jeweils 2,8). Dagegen erreicht die Stimmung der Fiat-Händler im Teile- und Zubehörbereich einen neuen Tiefpunkt: Nach der Note 3,4 im vergangenen Jahr geben sie ihrem Importeur nur noch eine 3,5. Im Branchenschnitt liegt die Margen-Zufriedenheit wie in 2007 bei 3,0. Auch beim Thema Garantieabwicklung stellen die Händler BMW das beste Zeugnis aus. Laut IFA-Institut sind 70 Prozent mit der Garantieabwicklung durch ihren Hersteller zufrieden. Im Vorjahr waren es allerdings noch drei Viertel. Insgesamt ist das Zufriedenheitsurteil der BMW-Partner von 1,9 im Jahr 2007 auf 2,2 in diesem Jahr gefallen. Überdurchschnittlich zufrieden sind auch die Händler von Opel und Toyota (2,6) sowie von Mercedes und Hyundai (2,7). Schlechtere Zensuren als im Vorjahr gibt es hingegen für Peugeot und Citroën. Die Handelsbetriebe beurteilen die beiden französischen Fabrikate in dieser Kategorie mit jeweils 4,0 (2007: 3,5). Laut Studie stößt jeweils rund 60 Prozent der Vertragspartner die Garantieabwicklung der Importeure übel auf. Gestiegen ist die Zufriedenheit im Seat- und Fiat-Netz – allerdings auf einem sehr niedrigen Niveau. Hersteller verkennen Bedeutung Nach Auffassung von IFA-Leiter Willi Diez zeigen die Ergebnisse, dass vielen Herstellern und Importeuren die Bedeutung einer schnellen und unkomplizierten Garantieabwicklung noch immer nicht bewusst ist: "Statt Millionen für Kundenzufriedenheits- und Kundenbindungsprogramme auszugeben, sollten Hersteller und Importeure lieber für eine kundenfreundliche Garantieabwicklung sorgen," schreibt der Experte in seiner Analyse. (rp) Weitere Details sind unten in der Downloadbox abrufbar.

 
 
 
Zurück Artikel bookmarken Kommentar abgeben Artikel drucken Heft-Abo
 

KOMMENTARE ZUM ARTIKEL

Bisher noch keine Kommentare! Geben Sie doch den Ersten ab.

0 Leserbriefe

"HB ohne Filter" vom 25. Mai

Kommentar von AUTOHAUS-Herausgeber Prof. Hannes Brachat

Heute u.a.: Diskussion zur "Meister-HU", Elektroauto, Rabattschleusen und Rolf Leuchtenberger MEHR

Frage der Woche

Download

AUTOHAUS-Bildschirmschoner

Ob Autopremiere, Politdebatte oder Promi-Schnappschuss – mit dem "I Saver" sind Sie immer auf dem Laufenden. mehr

Bildergalerien

Branchenrecht


Händlerbefragung

Die aktuelle Ausgabe des AUTOHAUS pulsSchlag

Topthema im Mai: Automobile Zukunft mehr

EXTRA

Jetzt neu: Fachbücher als eBook!

Einige unserer Praxishandbücher und Ratgeber können Sie jetzt auch als eBook bestellen! mehr

Marktplatz

Frische Ware

Auf dem neuen AUTOHAUS Marktplatz finden Sie alle Spezialisten und Dienstleister für ein erfolgreiches Kfz-Geschäft. mehr

Akademie aktuell

AUTOHAUS/asp-Servicekongress: Die Zukunft der Dialogannahme

Erfahren Sie, wie Sie Ihre Dialogannahme gewinnbringend organisieren! Anmeldung und Termine

Social Media

Besuchen Sie AUTOHAUS auf Facebook!

"Gefällt mir" – jetzt am virtuellen Stammtisch über bunte Branchenthemen diskutieren! mehr