Die Dekra-Sachverständigen fanden gegen Ende der eintägigen Dachlawinen-Fortbildung in der Douteil-Niederlassung München nur noch geringe Dellen bei einem parallel instand gesetzten Golf Variant.

Unfallreparatur

 

Die Dekra-Sachverständigen fanden gegen Ende der eintägigen Dachlawinen-Fortbildung in der Douteil-Niederlassung München nur noch geringe Dellen bei einem parallel instand gesetzten Golf Variant.

HSC Douteil schulte Dekra-SV zu Dachlawinenschäden

Einen kompletten Tag nahmen sich die Sachverständigen der Dekra aus dem Großraum München und Würzburg am vergangenen Freitag Zeit, um sich unter anderem zum Thema Dachlawinenschäden weiterzubilden. In der Münchner Niederlassung des Hagelschaden-Centrum Douteil konnten praxisnah wertvolle Informationen zu sanften Instandsetzungsmethoden vermittelt werden. Neben der Reparatur von Hagelschäden mit Methoden der sanften Instandsetzung ließen sich die Sachverständigen auch das Miracle-System in Theorie und Praxis näher bringen. Die in Zusammenarbeit mit der Dekra-Akademie Altensteig initiierte Fortbildung wurde von rund 20 Ingenieuren aus dem Großraum München und Würzburg genutzt.

Live-Reparatur eines Pkw-Dachlawinenschadens

Parallel konnten die Dekra-SV die Reparatur eines Dachlawinenschadens an einem neuen Golf Variant der Baureihe VI begleiten. Binnen eines Tages ließ sich dabei beobachten, wie ein erheblich eingedelltes Dach zumindest in groben Zügen wieder "normal" aussah. Inzwischen wurde das Fahrzeug nach den Worten von Michael Polivka, Leiter der Douteil-Niederlassung München-Hohenbrunn, wieder in einwandfreiem Zustand an den Kunden ausgeliefert. Kunde wie auch der eintrittspflichtige Versicherer waren "mit dem Ergebnis hoch zufrieden", ergänzte Unternehmer Rolf Douteil in diesem Zusammenhang.

"Reparatur ohne Wertverlust"

Bei einer abschließenden Inspektion des reparierten Golfs zeigte sich Anton Eschbaumer, Dekra-Niederlassungsleiter München-Ost, vom Ergebnis absolut überzeugt: "Ich konnte nichts mehr finden, weder unter dem Streifenzelt noch im Freien bei Sonnenstrahlen. Auch die zuvor als kritische Stellen eingestuften Blechschäden konnte ich nicht mehr entdecken. Nach bisherigem Kenntnisstand hätten wir die Dachhaut des Fahrzeugs erneuern lassen müssen. Mithilfe der sanften Instandsetzung konnte das Auto ohne Wertverlust repariert werden." (bmp)