20. Dezember 2009 20:45
Walter Scheuermann meint:
Man muß kein Guru sein, sondern benötigt nur etwas ökonomischen Verstand um zu erkennen, daß es ganz einfach nur riesige Überkapazi-
täten, die die Automobilindustrie jetzt - als Folge der Finanzkrise -
zu bewältigen hat.
Fast jeder Autohersteller weltweit und die dazugehörige Zuliefererin-
dustrie und die gesamte in diesem Bereich liegende Produktionskette
kämpfen jetzt ums Überleben.
Doch die Marktgesetze, denen alle unterworfen sind, werden zu weiteren
Bereinigungen führen. GM, Chrysler, teilweise auch Ford, Opel und viele andere sowie deren Zulieferer usw. sind jetzt gezwungen, tätig
zu werden, um zu überleben. Dabei ist ganz offensichtlich, daß es für
einige z u s p ä t ist. Das Problem Opel ist noch lange nicht gelöst, Saab scheint verloren zu sein. Und was ist mit den sog. Premiumherstellern? Um nur die deutschen zu nennen: MB, BMW, Audi, Porsche: Die werden noch J a h r e brauchen, um wieder in ruhigere
Gewässer zu kommen. Wobei ich es nicht für gesichert halte, daß alle
auch wirklich überleben. Wenn der Markt nur 100 Autos braucht, aber
110 produziert werden, dann gibt es für den Hersteller dieser 10 Autos
ganz einfach keinen Platz mehr.
Porsche ist jetzt im Verbund von VW, was sehr viele Milliarden gekostet hat, nur um die Firma zu retten. Doch die jüngsten Zahlen
im 1. Geschäftsquartal (Juli-September meines Wissens), gerade veröf-
fentlich, lassen erschrecken: V i e r z i g Prozent Umsatzeinbruch!

Das alles funktioniert doch auf Dauer niemals.

Ich warte mit Schrecken auf die nächste Bankenkrise und die kommt,
ob man will oder nicht. Plus - noch viel schlimmer - die div. Staats-
pleiten. Begonnen hat der Prozess schon längst wie jeder weiß. Dazu
gehören Kalifornien, Island, Griechenland, Irland, fast auch schon
Italien und Spanien. Jüngst wohl auch Dubai. Viele andere werden fol-
gen, nämlich dann, wenn das Vertrauen zwischen den Staaten (auch innerhalb der EU) immer mehr schwindet. Wo sollen die Regierungen ihre
Gelder herbekommen und sei es nur zur Zinszahlung und Schulden-
tilgung, wenn niemand mehr die Staatsanleihen kaufen will? Die Steuern
brechen dramatisch ein - doch solange es halt irgendwie geht, ver-
teilt man Wahlgeschenke (z.B. Abwrackprämie - der größte volkswirt-
schaftlich denkbare Unsinn). Immerhin, man wurde (wieder)gewählt. Doch
wie lange hält das Ganze überhaupt?

Nach meiner Einschätzung wird sich in nicht zu ferner Zukunft der
Dollar und dann auch der Euro (oder auch umgekehrt) mit einem grossen
Knall verabschieden. Von den Nicht EU-Ländern rede ich gar nicht erst
und von Afrika und vielen anderen sozialen, wirtschaftlichen und
militärischen Brennpunkten ganz zu schweigen.


Jedem zu dieser gesamten Thematik Interessierten empfehle ich die
k r i t i s c h e Lektüre der Internetseite 'Schnittpunkt 2012' und
die dazugehörigen Links. Ich halte das Ganze nicht für Miesmacherei,
sondern für zum großen Teil für sehr realistische Einschätzungen.
Wohlgemerkt - mit kritischer Distanz. Im Kern aber stimmt das.

Dipl.oec.Walter Scheuermann