Donnerstag, 24.05.2012
18.05.2009
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Frage der Woche

Ist eine Fusion mit VW Fluch oder Segen für Porsche?

Der tief verschuldete VW-Großaktionär Porsche soll künftig in einem gemeinsamen Großkonzern mit den Wolfsburgern aufgehen. AUTOHAUS Online wollte in der vergangenen Woche von seinen Lesern wissen, wie sie die Entwicklung für die Stuttgarter Sportwagenschmiede beurteilen. Die Mehrzahl der User vertritt eine klare Meinung: 71 Prozent erwarten, dass die Porsche-Strahlkraft im Fall einer Fusion stark nachlässt und das Unternehmen im großen Markenportfolio des VW-Konzerns untergeht. Jeder Vierte sieht aber auch Vorteile: Porsche kann dadurch seinen immensen Schuldenberg abbauen und gestärkt in die Zukunft gehen. Für keine der beiden Optionen entschieden sich vier Prozent der Leser. Insgesamt wurden über 2.100 Stimmen abgegeben. (AH) Was denken Sie: Wird Porsche durch einen Zusammenschluss mit VW gewinnen? Oder bedeutet der Verlust der Eigenständigkeit einen irreparablen Imageschaden? Schicken Sie uns Ihren Kommentar! Sie finden die Funktion dazu wie immer unter diesem Artikel!

 
 
 
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KOMMENTARE ZUM ARTIKEL

19. Mai 2009 13:17
Norbert Hinz meint:
Audi, Lamborghini, Bentley, Bugatti! Alles Marken unter der Konzerndecke Volkswagen. Keiner hat ein Imageproblem, im Gegenteil: Lamborghini ist zu einer wirklich anerkannten und konkurrenzfähigen Sportwagenschmiede aufgestiegen.
Außerdem ist eine historische Zusammengehörigkeit für viele Menschen weltweit ohnehin gegeben, da ja die Entwicklung des Käfer aus Porschehand stammt. Am Ende kommt nur zusammen, was zusammen gehört.
Und zum Thema Imageproblem ( das ja auch die Opelherren und Mitarbeiter plagt ) Die Marken Ferrari, Maserati und Ducati gehören zum Fiat-Konzern... Opel sollte stolz sein, wenn sie einen Hauch dieses Images abbekommen könnten, die anderen Marken haben jedenfalls keines.


19. Mai 2009 07:55
Stefan meint:
Ich denke Prosche wird nicht an "Strahlkraft" verlieren wird.
Beide Konzerne werden von einer Fusion profitieren.
Man sieht die gute Kooperation doch bereits beim Cayenne/Touareg.
Beide Autos sind eigenständig obwohl doch sehr verwand miteinander.
Einzig und allein in der SParte der Sportwagen sollte VW/Audi ein wenig kürzer treten. Der Scirroco ist eine echte Alternative zum Boxter und der TT ist aus meiner sicht das bessere Auto als der Boxter. Hier sollte dann ein wenig selektiert werden. VW soll Autos für die Masse bauen, Audi soll den Premiumanspruch bedienen und Porsche soll weiter Sportwagen bauen.
Wenn das so gemacht wird, wird der "VAG" Konzern bestimt gut darstehen und Porsche wird an Glanz gewinnen.


18. Mai 2009 22:10
HWB meint:
Porsche hat in der Vergangenheit immer von Volkswagen profitiert,
z.B. beim 914, beim 924, bei vielen Teilen z.B. beim 928, in der Entwicklungszusammenarbeit und in der weltweiten Serviceorganisation. Zuletzt hat Porsche durch den Kauf der VW-Aktien mehr Gewinn gemacht, als mit der Marke Porsche an Umsatz erzielt wurde, was soll also der Nachteil für Porsche sein, wenn die Marke zum VW-Konzern gehört? Wenn Marken wie AUDI, Bentley. Lamborghini und Bugatti im Unternehmen nachweislich Erfolg haben können, warum dann nicht auch Porsche?
Nur ruhig Blut, alles wird gut.

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