Jedes fünfte Autohaus in Existenz bedroht

Die Krise in der Automobilindustrie reißt das Kfz-Gewerbe mit. Jedes fünfte Autohaus ist nach Branchenangaben in seiner Existenz bedroht. "Für 20 Prozent der Betriebe wird es im ersten Halbjahr 2009 eng", sagte ein Sprecher des Zentralverbandes des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes (ZDK) der "Westdeutschen Allgemeinen Zeitung" (WAZ/Freitag). Von den 39.000 Betrieben in Deutschland wären demnach 8.000 bedroht. Bereits für 2008 rechnet der ZDK mit 1.200 Insolvenzen – doppelt so viele wie im Vorjahr. 30.000 Jobs seien dadurch gefährdet. "Das ist die schwierigste Phase, die unsere Branche je erlebt hat", sagte der Sprecher. Die Händler fordern von der Bundesregierung als Gegenmaßnahme u.a. eine "Verschrottungsprämie". Sie solle nicht nur beim Kauf von Neuwagen gezahlt werden, sondern grundsätzlich, wenn Käufer auf ein umweltfreundlicheres Auto umsteigen. Von den Herstellern erwarten die Händler die Übernahme von Risiken im Leasing-Geschäft, von den Banken günstigere Kredite. (dpa)

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KOMMENTARE ZUM ARTIKEL

15. Dezember 2008 13:43
Olaf meint:
Na wenn wundert das denn noch? Nicht genug das der Absatz im Fahrzeughandel quasi nicht mehr stattfindet und besonders im Osten unseres Landes die Liquiditätsdecke eigentlich nicht vorhanden ist und man Heute zu Benchmarkbetrieben gehört wenn man eine Rendite von 2% erzielt (wie paradox eigentlich, gemessen an dem Risiko), wird die Zahlungsmoral noch schlechter als sie eh schon war. Besonders im Bereich Reparaturen im Versicherungsgeschäft. Da sind wir schon froh wenn es nur 8 Wochen nach Rechungslegung dauert bis der Geldeingang zu verzeichnen ist. Ganz zu schweigen von Kosten für überdimensionierte Sonderwerkzeuglisten der Hersteller zur Erfüllung der Standarts, Fliese blau dort unf Wang Aprikot da und Bildchen hier und, und, und. Wie in aller Welt kann man das noch ableisten? Vielleicht hat einer ein zündente Idee? Wäre schön. Ich meine nicht die: "Ich schmeiß da mal Alles eben hin". Die hatte ich und viele meiner Kollegen auch schon. Schönes Fest.

12. Dezember 2008 21:38
Vorname Nachname meint:
Das kommt so manchen Hersteller doch gerade recht. Aus welchen betriebswirtschaftlichen Gründen auch immer sollen die Händlernetze gedünnt werden. Jetzt regelt sich das für "die" von ganz allein...

Was habe ich mir bloß für eine Branche ausgesucht... ;-(

Gruß, Leitender Mitarbeiter beim Freundlichen

12. Dezember 2008 18:08
S. Ott meint:
Die meisten Autohäuser sind an ihrer Schieflage selber schuld!

Die Margen der Hersteller sind vollkommend ausreichend! Die Händler geben diese Marge jedoch fast vollständig an ihre Kunden weiter. Wenn von 20% ganze 17% weitergegeben werden, kann das nicht gut gehen. Daran können nur die Händler etwas ändern.

Wo ist den die Lobby der Autohändler? Seit Jahren liegen die einzelnen Händler im Streit und klauen sich mit schwindelerregenden Nachlässen gegenseitig die Kunden. Wenn sich die Händler nicht einmal gegenseitig respektieren und einen gemeinsamen Weg finden, wird das die Politik bestimmt auch nicht für sie tun.

Es gibt Händler, die icht jedes Geschäft machen und auch mal einen Kunden gehen lassen. Diesen geht es momentan zwar auch nicht hervorragend, aber sie werden diese Krise überstehen.

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