VW Golf ab 2015 mit Dreizylinder
Schon im nächsten Jahr soll der VW Golf einen Dreizylinder-Motor bekommen. Dabei handelt es sich um das Turbo-Aggregat, das der Konzern kürzlich auf dem Motorensymposium in Wien vorgestellt hat, berichtet die Zeitschrift "Auto Straßenverkehr" Der neue Benziner mit einem Liter Hubraum soll im Golf TSI Bluemotion 99 Gramm CO2 pro Kilometer ausstoßen (4,3 l/100 km) und 85 kW / 115 PS leisten. Bislang erreicht in der Kompaktklasse mit Ottomotor nur der Ford Focus 1.0 Ecoboost mit dem Dreizylinder-Benziner (74 kW / 100 PS) diese Verbrauchswerte. Das neue Aggregat schickt den Golf von Null auf 100 km/h in 9,7 Sekunden (207 km/h maximal). Ab Herbst wird der Motor im VW Polo eingesetzt, dort unterbietet er die Grenze von 95 Gramm CO2/km. (sp-x)
BMW M235i bekommt Allradantrieb
BMW spendiert dem M235i Coupé zum Sommer Allradantrieb. Erstmals ist damit das xDrive-System auch für die 2er-Reihe verfügbar. Das 240 kW / 326 PS starke M235i xDrive Coupé ist serienmäßig mit einem Achtgang-Sportgetriebe ausgestattet und spurtet in 4,6 Sekunden von Null auf 100 km/h – und ist damit um 0,2 Sekunden schneller als die Version mit klassischem Heckantrieb und Automatik-Getriebe. Sein Durchschnittsverbrauch im EU-Testzyklus beträgt 7,8 Liter je 100 Kilometer, der CO2-Wert 182 Gramm pro Kilometer. (rp)
Skoda Rapid Spaceback jetzt als "cooles" Sondermodell
Coole Sache: Den Skoda Rapid Spaceback gibt es jetzt als Sondermodell "Cool Edition". Der Preisvorteil gegenüber einem vergleichbar ausgestatteten Serienmodell liegt laut Hersteller bei 1.000 Euro. Bei dieser Version sind unter anderem eine Klimaanlage, Nebelscheinwerfer und das Musiksystem Swing serienmäßig. Basis für den Rapid Spaceback "Cool Edition" ist die Einstiegsvariante Active. Preis: ab 15.575 Euro. Die Einstiegsversion mit dem 1,2-Liter-TSI-Motor leistet 63 kW / 86 PS. Für Diesel-Freunde bietet Skoda den 1,6 Liter großen TDI mit wahlweise 66 kW / 90 PS oder 77 kW / 105 PS an. (mid/rlo)
Fiat-Sondermodelle für Vieltelefonierer und Musikhörer
Mit zwei günstigen Sondermodellen will Fiat nun vor allem junge Kunden locken. Sowohl der Kleinstwagen Panda Young als auch der Kleinwagen Punto Young verfügen über eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung, die auch das Musik-Streaming vom Handy aus ermöglicht. Zudem gibt es Optik-Extras wie Spiegelkappen in Grau und Sitzbezüge mit gelben Kontrastnähten. Für den Antrieb sorgt jeweils ein 51 kW / 69 PS starker 1,2-Liter-Benziner. Die Preise für den Panda starten bei 8.990 Euro, der Punto ist 500 Euro teurer. Die Sondermodelle sind damit preisgünstiger als die jeweiligen Serienmodelle. Das Einstiegsmodell des Panda kostet ansonsten 9.290 Euro, für den Punto werden 11.590 Euro fällig. (sp-x)