MAHAG baut erstes Audi Terminal

In München entsteht ab 4. Mai das weltweit erste Audi Terminal. So heißt die neue Audi Markenarchitektur, entworfen vom Münchener Architekturbüro Allmann Sattler Wappner. Die MAHAG restrukturiert ihren Traditionsstandort in der Albrechtstraße 16 und setzt dabei auf das Audi Terminal, "wegen seiner hohen Flexibilität, der Möglichkeit zur Mehrgeschossigkeit, seinem größeren Nutzflächenangebot und nicht zuletzt wegen seiner hervorragenden Fernwirkung", wie MAHAG Geschäftsführer Thomas Werthmann bei einer Pressekonferenz am Donnerstag betonte. Bis zum Frühsommer 2008 soll das Audi Terminal bezugsfertig sein. Rund 35 Mio. Euro investiert die MAHAG in die Modernisierung. "Wir wollen hier per anno rund 2.500 Neuwagen mit einem Umsatzvolumen von ca. 50 Mio. Euro vermarkten, 55.000 Werkstattstunden verkaufen sowie einen Teile- und Zubehör-Umsatz von 5,5 Mio. Euro pro Jahr erzielen", kündigte der neue Geschäftsführer des Audi Zentrums München Albrechtstraße, Christoph Siedenhans, an. Zur Pressekonferenz wurde ein riesengroßes Poster enthüllt, das die hier entstehende Terminalarchitektur visualisiert: Viergeschossig (zwei Haupt- und zwei Galeriegeschosse), Alu-Lochblechfassade, gekurvte Einschnitte für die Schaufenster, die Einblick geben auf die dynamische Fahrzeugpräsentation, die auf einem straßenhaft wirkenden Bodenbelag das Fassadenmotiv der Kurve aufnimmt und fortführt. Wie jetzt in München wird bald in weiteren Städten der Startschuss für Audi Terminal-Architekturen fallen, so z. B. in Frankfurt (Hanauer Landstraße) oder Paris. (ra)

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