27. August 2010 12:33
Matthias D. meint:
Das ist typisch ADAC, frei nach dem Motto "Wessen Geld ich bekomm, dessen Lied ich sing" Wir haben in Deutschland fast 45000 Kfz-Betriebe. Davon wurden 75 besucht. Schon das zeigt, wie sehr es um ein echtes Bild der Marktsituation ging. Interesanter Weise unterhält der ADAC zu allen Herstellern, deren Händler besucht wurden, enge bis sehr enge Geschäftsbeziehungen. Zu den beiden anderen Beteiligten hingegen nicht. Ein Schelm wer dabei böses denkt...

Das die Markengebundenen Betriebe bei jedweder Art von Inspektionen meist besser abschneiden, liegt neben der Fokusierung auf den jeweiligen Hersteller auch am höheren Anteils von Inspektionen am Auftragsvolumen. Das Nutzer freier Werkstätten bekanntlich meist ältere Fahrzeuge fahren, und allzugern auf Inspektionen verzichten, ist nun auch hinlänglich bekannt. Wenn da bei dem 2-Mann Betrieb mit "Meisterhaft" Vertrag, in dem drei Durchsichten im Jahr gemacht werden, weil die Kunden nunmal keine Durchsichten nachfragen, aus mangelnder Routine das Reserverad nicht auf den korrekten Luftdruck überprüft, dann ist der nicht gleich unfähig ein Auto fachgerecht instandzusetzen. Noch lächerlicher wird das ganze, wenn man bei fehlenden Ersatzrad, das alternativ beigefügte Pannenset entfernt, und dann ebenfalls zu dem Schluss kommt, der ausführende Mechaniker beherrscht sein Handwerk nicht. So etwas ist ganz niedriges Niveau, noch weit unter Bildzeitung.

27. August 2010 11:13
frank heydenreich meint:
guten tag,

was bitte soll"freier aftermarket" und fastfitter" in einem deutschen "newsletter"? schreiben sie doch bitte gleich alles klein und englisch... oder benutzten sie doch einfach mal wieder die gute, alte deutsche sprache! oder meinen sie dieses kauderwelsch denglisch imponiert irgendjemanden?

greetings aus barsinghausen

27. August 2010 09:12
Sylke Esser-Bruss meint:
Für die Durchführung einer Wartung und den damit zu findenden Fehler bedarf es keiner Ausrüstung. Lediglich einer Checkliste, gut geschultes Fachpersonal, welches konsequent die Checkliste bearbeitet und einer Hebebühne.