Mehr Absatz mit weniger Händlern

Trotz eines kleineren Händlernetzes will Lexus beim Absatz deutlich zulegen. Für das laufende Jahr geht der deutsche Importeur von mehr als 3.000 Einheiten aus. Das wäre ein Zuwachs von mehr als 50 Prozent. Aktuell bieten nur noch 31 Lexus-Händler (bisher 40) Neuwagen an, für den Service stehen bundesweit 65 Servicepartner bereit. Von den Vertriebspartnern erwartet der Hersteller nach Angaben von Sprecher Karsten Rehmann vor allem "absolute Markentreue und die Bereitschaft, dieser Marke hohe Priorität im Autohaus zu geben".

Als Volumen-Beschaffer wird der Lexus CT 200h gesehen, von dem seit seinem Start im März 2011 bereits mehr als 600 Exemplare an Kunden ausgeliefert wurden. Der auf der Antriebstechnik des Hybridvorreiters Toyota Prius basierende Nobel-Kompaktwagen soll 2011 auf mehr als 1.600 Neuzulassungen kommen. Rehmann: "Dieses Modell ist enorm wichtig für das weitere Wachstum der Marke nicht nur in Deutschland, sondern in ganz Europa." Wie die ersten Verkaufsmonate gezeigt hätten, würden viele Kunden von deutlich größeren Modellen zum CT wechseln.

Mit dem neuen CT 200h verfügt die Premiummarke jetzt über sechs Modellreihen – vom Kompaktwagen über die Limousinen IS, GS, LS und den SUV RX bis zum lupenreinen Sportwagen LFA. In vier dieser Baureihen werden Vollhybrid-Versionen angeboten, der Hybridanteil an den gesamten Verkäufen in Deutschland liegt mittlerweile bei 80 Prozent. International sind 60 Prozent aller neuen Lexus mit Hybridsystemen ausgestattet. Zur IAA will die Toyota-Tochter eine neue Vollhybrid-Limousine präsentieren.

Produktion läuft wieder auf vollen Touren

Unterdessen kehrt beim Mutterkonzern Toyota der Optimismus zurück. Der Branchenprimus hat nach eigenen Angaben die Auswirkungen des Erdbebens, des Tsunami und der Atom-Katastrophe in Japan schneller überwunden als ursprünglich befürchtet. "Nur vier Monate nach dem Unglück laufen die Bänder wieder normal, die Produktion liegt wieder im Plan", sagte Deutschland-Sprecher Jürgen Stolze. Für das Geschäftsjahr 2011/12 rechnet er sogar mit einer Steigerung der Gesamtproduktion um 48.000 Einheiten auf insgesamt rund 7,39 Millionen Fahrzeuge.

Stolze geht davon aus, dass Toyota und Lexus bis August auch in Europa wieder zum Normalniveau bei den Verkäufen zurückkehren und im vierten Quartal 2011 die Produktionsausfälle vom Frühjahr ausgleichen können. Für die Kernmarke erwartet er auf dem deutschen Markt für 2011 ein Jahresergebnis von 80.000 Fahrzeugen. "Darüber hinaus wollen wir eine hohe Orderbank mit ins nächste Jahr nehmen. 2012 wird für Toyota wieder ein Wachstumsjahr", betonte der Sprecher. (bd)