Gemballa Mistrale: Beim Neustart will sich die Tuningmarke nicht nur auf ihre Wurzeln besinnen.

Porsche-Tuner

Neue Zukunft für Gemballa

Die Tuning-Marke Gemballa ist zurück. In einem neu gegründeten Unternehmen soll nach der Insolvenz der Vorgängerfirma die Tradition edler Umbauten von Porsche-Modellen fortgesetzt werden. "Wir haben neben den Namensrechten einige Assets heraus gekauft und starten mit 22 Mitarbeitern", erklärte der neue Geschäftsführer Andreas Schwarz am Dienstag. Firmensitz bleibe Leonberg. Das Vorgänger-Unternehmen hatte im Februar 2010 Insolvenz angemeldet. Kurz zuvor war Firmengründer Uwe Gemballa während eines Urlaubs in Südafrika unter ungeklärten Umständen verschwunden (wir berichteten).

Die neue Gemballa GmbH ist seit 16. August am Start. Zusammen mit dem Investor Steffen Korbach und einer Millionen-Investition gehe man nun "in eine gesicherte Zukunft", erklärte Schwarz. Der studierte Schwabe bringt nach eigenen Angaben eine langjährige Erfahrung in der Veredelung und Vermarktung von luxuriösen High-Class Automobilen mit.

Der Geschäftsführer betonte, die Gemballa-Designlinie in Anlehnung an die alten Arbeiten fortzuführen. "Wir arbeiten bereits an diversen Konzepten u.a. für den Panamera und den neuen Cayenne." Großes Ziel sei aber der Ausbau und die Weiterentwicklung der Marke als Hersteller. Die Planungen betreffen vor allem das Motortuning und die Vermarktung von Teilen wie Bodykits, Felgen, Bremsen und Fahrwerken. "In diesem Bereich sehen wir ein enormes Potential – der Bekanntheitsgrad der Marke Gemballa mit einer fast 30-jährigen Tradition ist dabei sicher sehr hilfreich", so Schwarz. (rp)