Für Limousine und Kombi des BMW 5er steht ab September ein Dreiliter-Diesel mit 300 PS zur Wahl.

Antriebspalette

Neuer Top-Diesel für BMW 5er

Die Antriebspalette der BMW 5er-Reihe erhält im September Zuwachs. Als neuer Top-Diesel steht dann für Limousinen- und Kombiversion ein Dreiliter-Reihensechszylinder-Motor mit 220 kW/300 PS zur Wahl. Der neue Selbstzünder entwickelt ein maximales Drehmoment von 600 Nm und verbraucht laut Hersteller 6,1 Liter je 100 Kilometer. Die Preise beginnen bei 56.400 Euro.

Außerdem wird im Herbst die Motorenpalette des Touring um einen Reihensechszylinder-Diesel mit 150 kW / 204 PS sowie einen Reihensechszylinder-Benziner mit 190 kW / 258 PS aufgefüllt. Erstmals erhältlich ist auch ein Allradantrieb, der vorerst nur mit dem 300 kW / 407 PS starken Achtzylinder-Ottomotor der Limousine kombiniert werden kann. Kostenpunkt: 73.100 Euro. (mid/hh)