Der europäische Automarkt brach im November weiter ein.

Europa

Neuwagenabsatz im freien Fall

Der Autoabsatz in Europa ist wegen der Verschärfung der Wirtschaftskrise im November so stark eingebrochen wie seit neun Jahren nicht mehr. Die Zahl der Pkw-Neuzulassungen sank im Vergleich zum Vorjahresmonat um gut ein Viertel auf 932.537, wie der europäische Branchenverband ACEA am Dienstag in Brüssel mitteilte. Es war der siebte monatliche Rückgang in Folge. Von Januar bis November wurden knapp 13,8 Millionen neue Autos zugelassen - 7,1 Prozent weniger als in den ersten elf Monaten 2007. Die deutschen Autobauer erlitten kräftige Rückgänge. Selbst Kleinwagen konnten sich dem Negativ-Trend nicht mehr entziehen - einige Luxusmarken verbuchten dagegen stabile Absatzzahlen. Besonders schlimm erwischte es unter den deutschen Herstellern BMW mit einem Minus von 30,9 Prozent auf 50.801 Fahrzeuge. Der Marktanteil der Münchener sank von 5,9 auf 5,4 Prozent. Beim lange erfolgreichen Mini musste der Konzern einen herben Einbruch von 40,5 Prozent hinnehmen. Seit Jahresbeginn steht immerhin noch ein leichtes Absatzplus von 1,3 Prozent in der Statistik. Daimler verzeichnete im November ein Minus bei den Zulassungen von 24,5 Prozent auf 53.826 Stück. Beim Kleinwagen smart, der sich in diesem Jahr lange erfolgreich gegen die Krise stemmte, müssen die Stuttgarter nun einen Einbruch von 27,9 Prozent hinnehmen. Im bisherigen Jahresverlauf verzeichnet die Marke immerhin noch ein Plus von 6,9 Prozent. Volkswagen steigert Marktanteil Am besten hielt sich von den deutschen Autobauern die Volkswagen-Gruppe mit einem Rückgang von 17,4 Prozent auf 213.196 Fahrzeuge. Die Wolfsburger konnten ihre Spitzenstellung in Europa damit noch ausbauen: Der Marktanteil erhöhte sich um 2,4 Prozentpunkte auf 22,9 Prozent.

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