Opel schickt den Corsa 2010 mit sparsameren Motoren, einem verbesserten Fahrwerk und einer neuen ecoFlex-Variante ins Rennen.

Modelljahr 2010

Opel Corsa wird sparsamer

Opel hat zum Modelljahr 2010 die Motorenpalette des Corsa kräftig überarbeitet. Gleichzeitig haben die Rüsselsheimer dem Kleinwagen ein verbessertes Fahrwerk und eine neu abgestimmte Servolenkung spendiert. Optisch bleibt alles beim Alten. Den Einstieg in die Benziner-Riege markiert künftig ein 1,2-Liter-Motor mit 51 kW / 70 PS. Den Durchschnittsverbrauch gibt der Rüsselsheimer Autobauer mit 5,3 Litern Super an. Der Vierzylinder ersetzt den bisher angebotenen, 60 PS starken Einliter-Motor, der 5,6 Liter auf die 100-Kilometer-Distanz konsumierte. Aber auch an die restlichen Benziner hat Opel Hand angelegt: So sollen sich die Ottomotoren 2010 trotz gestiegener Leistung im Schnitt mit rund 0,6 Litern weniger begnügen. Verantwortlich für die Einsparungen sind laut Hersteller u.a. der Einsatz einer reibungsarmen Ölpumpe, eines neuen Nockenwellenverstellers sowie eine Optimierung der Motorwarmlaufphase. Zudem ermahnt eine Schaltanzeige den Fahrer zu einer sparsameren Fahrweise. Neuer Sparfuchs Bei den Selbstzündern wartet außerdem ein neuer Sparfuchs auf die Corsa-Fans. Der Corsa 1.3 CDTi "Ecoflex" ergänzt künftig das Sortiment. In Kombination mit der Schaltpunktanzeige soll sich der 95-PS-Corsa im Schnitt 3,7 Liter genehmigen und dabei 98 g/km (Dreitürer) bzw. 99 g/km (Fünftürer) CO2 emittieren. Ebenfalls gründlich überarbeitet fährt der 1,7-Liter-Topdiesel vor, der es nun auf 96 kW / 130 PS und einen Verbrauch von durchschnittlich 4,5 Litern bringt. (sb)

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