Porsche kämpft mit einem Schuldenberg von rund neun Milliarden Euro.

Finanzierungslücke

Porsche will KfW-Kredit

Porsche will seine Milliarden-Finanzierungslücke mit einem Kredit der staatseigenen KfW-Bank schließen. Der Sportwagenbauer werde einen Kreditantrag über 1,75 Milliarden Euro stellen, sagte ein Porsche-Sprecher am Mittwoch in Stuttgart. Bisher sei dieser noch nicht eingereicht worden. Nach dpa-Informationen will Finanzchef Holger Härter den Antrag am Donnerstag dem Vorstand der Kreditanstalt für Wiederaufbau vorlegen. Die hoch verschuldete Sportwagenschmiede hat sich bei der geplanten Übernahme von VW massiv verhoben und kämpft mit einem Schuldenberg von rund neun Milliarden Euro. Seit Monaten sucht Porsche nach neuen Geldgebern. Bereits am Montag könnte die Porsche-Anfrage auf der Tagesordnung des Lenkungsausschusses des Deutschlandfonds stehen, sagte der Chef der baden-württembergischen SPD-Landtagsfraktion, Claus Schmiedel. Das Gremium ist für endgültige Entscheidungen über Kreditanträge in dieser Größenordnung zuständig. Nach dpa-Informationen will der Lenkungsausschuss bis spätestens 17. Juni entschieden haben, denn an diesem Tag will sich dem Vernehmen nach auch der Haushaltsausschuss des Bundestages mit dem Thema Porsche befassen. Die Bundesregierung wollte sich nicht zu dem Thema äußern. Ein Porsche-Sprecher sagte, er gehe davon aus, dass "zeitnah" über den Kreditantrag entschieden werde. Das geplante Treffen von Härter mit der KfW wurde von Porsche zunächst nicht bestätigt. Porsche hatte mit zahlreichen Banken über Kredite von insgesamt 12,5 Milliarden Euro verhandelt. Ende März sicherte sich das Unternehmen in letzter Minute einen Kredit in Höhe von zehn Milliarden Euro, der einen früheren Kredit in gleicher Höhe ablöste. Diesen hatte Porsche auch zur Aufstockung seiner VW-Anteile auf mehr als 50 Prozent genutzt. Die Kreditlinie bei einem Konsortium aus 15 Banken besteht aus zwei Tranchen. Der größere Brocken von 6,7 Milliarden Euro läuft zunächst bis März 2010 und kann um ein Jahr verlängert werden. Die restlichen 3,3 Milliarden Euro laufen im März 2010 aus. Ende Mai bekam Porsche zudem von der Bank of Tokyo die Zusage für 750 Millionen Euro. Bei den noch fehlenden 1,75 Milliarden Euro setzen die Stuttgarter auf die KfW. Aber auch Gespräche mit anderen Banken liefen weiter, sagte der Sprecher. Das Geld braucht der Hersteller vor allem zur Finanzierung des laufenden operativen Geschäfts.

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