Renault steigert 2009 Marktanteil

Mit dem Auslaufen der Verschrottungsprämien wird der europäische Automarkt nach Einschätzung von Renault in diesem Jahr um acht bis zehn Prozent einbrechen. Renault werde seinen Anteil aber wie im Vorjahr ausbauen können, erklärte Verkaufschef Jérôme Stoll am Donnerstag in Boulogne-Billancourt bei Paris. Mit dem neuen Twingo sei Renault 2009 in Europa vom vierten auf den dritten Platz vorgefahren. Weltweit steigerte Renault im Krisenjahr 2009 seinen Anteil am schrumpfenden Pkw-Markt um 0,2 Prozentpunkte auf 4,3 Prozent. Einschließlich leichter Nutzfahrzeuge betrug der Marktanteil 3,7 Prozent. In Europa erhöhte der Konzern den Pkw-Absatz auf einem schrumpfenden Markt um 7,4 Prozent und steigerte den Marktanteil von 8,3 auf 9,0 Prozent. Den größten Marktanteilsgewinn in der EU erzielte Renault in Deutschland, wo mit dem Absatz von 240.153 Autos der Marktanteil von 5,0 auf 6,0 Prozent stieg. In Algerien und Marokko erreichten die Marktanteile 24,0 und 35,9 Prozent. In der Produktion hinterließ die Krise jedoch tiefe Spuren. So sank die Fertigung der Kernmarke Renault um 7,8 Prozent. Dabei ging die Pkw-Fertigung um vier Prozent auf 1,60 Millionen und die Produktion von Lieferwagen um 26,2 Prozent auf 256 734 zurück. Dacia schreibt Erfolgsgeschichte Eine Erfolgsgeschichte bleibt Dacia. Einschließlich Lieferwagen setzte die rumänische Konzernmarke 311 282 Fahrzeuge ab. Das waren 20,5 Prozent mehr als 2008. Größter Abnehmer war Deutschland mit 84.708 Autos vor Frankreich mit 65.956 Fahrzeugen. Damit eroberte Dacia in Deutschland 2,13 Prozent und in Frankreich 2,5 Prozent Marktanteil. Die koreanische Konzernmarke Samsung legte um 30,6 Prozent auf gut 136.000 zu. Für den Gesamtkonzern saldierte sich das zu einem Rückgang um 3,1 Prozent auf knapp 2,31 Millionen Fahrzeuge, wobei die Viertel-Beteiligung an Lada nicht berücksichtigt ist.

// Lesen Sie weiter auf Seite 2: Anspruch des Staates auf Mitsprache

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