Samstag, 26.05.2012
24.08.2010
Share |
Kernmarke

Renault will wachsen

Renault kann sich im rückläufigen deutschen Automarkt behaupten. Per Juli setzte die französische Marke fast 80.000 Neuwagen in Deutschland ab. Das sind im Vergleich zum erhöhten Vorjahreszeitraum zwar 10.000 weniger, dennoch konnte man den Marktanteil auf 4,35 Prozent um 0,8 Prozent steigern.

Im Gesamtjahr will Renault eine Anteil von 4,5 Prozent erreichen. "Nachdem wir uns in den vergangenen Jahren auf Dacia konzentriert haben, liegt der Schwerpunkt unserer Aktivitäten in 2010 auf Renault", erklärte Reinhard Zirpel, Vorstand Kommunikation, am Dienstag in Mendig gegenüber AUTOHAUS Online.

Mittelfristig will der Importeur an alte Zeiten anknüpfen und seinen Marktanteil auf sechs Prozent steigern. Dazu sollen nicht nur die Volumenmodelle Mégane, Clio und Twingo beitragen, sondern beispielsweise auch der neue Coupé-Roadster Wind (ab 16.900 Euro), das Megane Coupé-Cabriolet (ab 24.950 Euro) oder die Gordini-Sportmodelle des Twingo und Clio.

Der neue Claim "Drive the Change" und der damit verbundene neue Markenauftritt solle signalisieren, dass es an der Zeit sei, dass sich das Auto mehr an die Umwelt anpasse als umgekehrt, erklärte der Kommunikationschef.

Dacia Duster weitgehend ausverkauft

Die Tochter Dacia hat mit dem ersten SUV Duster im April einen weiteren Bestseller ab 11.900 Euro vorgestellt, der in diesem Jahr bereits weitgehend ausverkauft ist. Technik und Design sind auf der Höhe der Zeit, nur die Preise sind von gestern. (rm)

 
 
 
Zurück Artikel bookmarken Kommentar abgeben Artikel drucken Heft-Abo
 

KOMMENTARE ZUM ARTIKEL

25. August 2010 13:25
K. Wempe meint:
Habe ich da irgend etwas falsch verstanden??

Schon vor Absatzkrise und Abwrackprämie war doch lange klar, dass es Überkapazitäten gibt. Und alle Hersteller wollen wachsen: Renault, OPEL, Audi....

Es ist wie bei den Banken: Nach der Krise ist vor der Krise. Wettbewerb ist ja OK unnd muss auch sein. Aber die Muster sind die gleichen geblieben. Wahrscheinlich muss der Markt und die Händlerschaft vollkommen zusammenbrechen, damit die Herren im Vorstand mal schnallen was sie da eigentlich anrichten.

1 Leserbriefe (Anzeige 1 bis 1)
1

"HB ohne Filter" vom 25. Mai

Kommentar von AUTOHAUS-Herausgeber Prof. Hannes Brachat

Heute u.a.: Diskussion zur "Meister-HU", Elektroauto, Rabattschleusen und Rolf Leuchtenberger MEHR

Frage der Woche

Download

AUTOHAUS-Bildschirmschoner

Ob Autopremiere, Politdebatte oder Promi-Schnappschuss – mit dem "I Saver" sind Sie immer auf dem Laufenden. mehr

Bildergalerien

Branchenrecht


Händlerbefragung

Die aktuelle Ausgabe des AUTOHAUS pulsSchlag

Topthema im Mai: Automobile Zukunft mehr

EXTRA

Jetzt neu: Fachbücher als eBook!

Einige unserer Praxishandbücher und Ratgeber können Sie jetzt auch als eBook bestellen! mehr

Marktplatz

Frische Ware

Auf dem neuen AUTOHAUS Marktplatz finden Sie alle Spezialisten und Dienstleister für ein erfolgreiches Kfz-Geschäft. mehr

Akademie aktuell

AUTOHAUS/asp-Servicekongress: Die Zukunft der Dialogannahme

Erfahren Sie, wie Sie Ihre Dialogannahme gewinnbringend organisieren! Anmeldung und Termine

Social Media

Besuchen Sie AUTOHAUS auf Facebook!

"Gefällt mir" – jetzt am virtuellen Stammtisch über bunte Branchenthemen diskutieren! mehr