07. Dezember 2011 21:57
jawi meint:
Es ist unfassbar, was dort wieder gespielt wird. Saab hat derzeit die breiteste und jüngste und wahrscheinlich auch attraktivste Modellpalette seiner gesamten Geschichte im Angebot und GM lässt die Schweden am ausgestreckten Arm verhungern. Da ist sie wieder die böse Fratze... In der Haut der Mitarbeiter, die bis heute stolz zu Saab gestanden haben, mag man auch kaum selbst stecken.
In diesem Zusammenhang sollte man auch nicht vergessen, dass GM selbstum Haaresbreite an seinem eigenen Exodus vorbeigeschlittert ist und nur massive staatliche Gelder der US-Regierung dies verhindert haben. Dies haben die arroganten Herren aus Detroit schon wieder vergessen. Auch an Opel und seinem Image wird dieses Verhalten der US-Mutter nicht spurlos vorübergehen. Welcher Saabianer soll da noch auf die Idee kommen einen Opel zu kaufen - ach ja, das sind ja so wenige, dass es offensichtlich egal ist. Wenn das so wenig ist, warum lässt man Saab dann nicht überleben? Save Saab!

07. Dezember 2011 16:02
Wolfgang Kirsch meint:
Wenn GM sowohl Patente als auch Werks- und Produktionsanlagen gehören, wird man diese nicht einem anderen Investor überlassen?

Seit der Übernahme durch GM hat man in über einer Dekade jedes Jahr Verluste geschrieben. Die 400.000 Stück pro Jahr wurden niemals erreicht. Die gut ausgebildete Belegschaft in Trollhättan und die Marke "SAAB" haben dieses traurige Ende nicht verdient und sicherlich auch nicht verschuldet. Engagements bei Isuzu, Lotus, bei Fiat in Italien lassen grüßen. Viel "grüne Tisch-Planung", wenig realisierte Autoverkäufe....

Konsequenterweise hätte die Detroiter Konzernzentrale vor zwei Jahren die Fabriktore schließen müssen oder ein alternatives Konzernmodell in Schweden vom Band laufen lassen.

07. Dezember 2011 14:35
trehla meint:
Egal was man über die Zukunft von Saab denken mag, aber hier sind wieder diverse individuelle Eitelkeiten im Spiel. Zum einen ist doch wohl klar, das ein Invest der Chinesen eine gewisse Zeit in Anspruch nehmen wird, schließlich müssen die doch auch sehen was gekauft wird. Zum anderen zeigt GM einmal mehr, sein wahres Gesicht. eine Pleite von Saab bedeutet auch einen Premium Anbieter weniger auf dem USA Marktz…schade