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Abwrackprämie
Schuldenlast bringt Autohäuser in Bredouille
Deutschlands Autohändler schlittern wegen der Abwrackprämie in finanzielle Schwierigkeiten. Einige größere Autohäuser hätten bis zu einer Million Euro vorgestreckt und blieben nun monatelang auf ihren Ausgaben sitzen, sagte Axel Koblitz, Hauptgeschäftsführer des Zentralverbands des deutschen Kraftfahrzeuggewerbes (ZDK), am Donnerstag. Koblitz bestätigte damit einen Bericht der "Bild"-Zeitung (Donnerstag), wonach die Situation im Einzelfall für Händler existenzbedrohend werden könne. Das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) in Eschborn, dass die Anträge bearbeitet und die Prämien auszahlt, war zunächst nicht für eine Stellungnahme zu erreichen. Das normale Verfahren sei, dass der Käufer die Prämie für sich beantragt und sie später zurückerstattet bekommt, sagte Koblitz. Zunächst müsse er jedoch selbst den vollen Kaufpreis bezahlen. "Manchmal ist es aber so, dass die Kunden dieses Geld nicht haben." In diesen Fällen streckten einige Autohäuser das Geld vor. "Wir raten zwar nicht dazu, aber es mag sein, dass der Wettbewerb das erfordert, weil andere es auch tun und das Geschäft sonst an einen anderen Wettbewerber geht", so Koblitz. Bei den Betrieben, die auf ihr Geld warten müssten, sei diese zögerliche Auszahlung durch das BAFA in der Tat ein großes Problem. "Wenn es teilweise mehrere Monate dauert, bis die Prämie ausgezahlt wird, ist das schlicht und einfach zu lang", kritisierte Koblitz. Er regte an, zur zügigeren Auszahlung vorrübergehend mehr Personal beim BAFA einzustellen. Der ZDK betonte in Bonn, dass die Kritik kein Argument gegen die Prämie als solche sei, schließlich profitiere auch der Handel. Es gehe lediglich um die Abwicklung. Die Bundesregierung hatte die Umweltprämie von 2.500 Euro zu Jahresbeginn eingeführt, um die Neuwagen-Konjunktur anzukurbeln. Zum 29. April waren 1,353 Millionen Anträge beim BAFA eingegangen. (dpa)
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(Foto: ZDK)
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