Händlerzufriedenheit

Umsatzrendite beschert schlaflose Nächte

Die durchschnittliche Zufriedenheit deutscher Markenhändler mit ihrem Geschäft hat sich im Jahr 2008 auf niedrigem Niveau stabilisiert. Gleichwohl hat die Zufriedenheit mit der erreichten Umsatzrendite einen historischen Tiefstand erreicht. Auf einer Schulnotenskala von eins bis sechs liegt sie derzeit bei 3,82 gegenüber 3,21 im Vorjahr. Das geht aus dem "Marken-Monitor 2008" hervor, einer Befragung von 1.059 Händlern durch das Institut für Automobilwirtschaft (IFA) im Auftrag von EurotaxSchwacke. Die Gesamtzufriedenheit bei den deutschen Volumenherstellern Opel (2,76) und Ford (3,02) gab gegenüber 2007 erneut nach. Bei Volkswagen legte sie leicht von 3,04 auf 2,74 zu. Für VW konstatierte IFA-Leiter Willi Diez eine deutlich gestiegene Zufriedenheit hinsichtlich der Modellpalette und einiger "weicher Faktoren" wie des persönlichen Kontakts zu den Verantwortlichen des Herstellers. Extrem Unzufrieden sind die VW-Partner indes mit der Profitabilität ihres Geschäftes. Noch ärger sieht es bei Ford aus: Hier liegt die höchste Unzufriedenheit mit der Umsatzrendite in der Gruppe der Volumenhersteller vor. Bei den deutschen Premiumherstellern hat BMW (Note: 2,42) erneut die Pole Position verteidigt. Audi und Mercedes verbesserten sich leicht auf 2,56 bzw. 2,75. Die Audi-Händler zeigten sich zwar sehr zufrieden in puncto Qualität, Image und Modellprogramm. Steigende Unzufriedenheit allerdings offenbarte der Marken-Monitor beim Margensystem und vor allem hinsichtlich der Rendite. Hier sackte das Ergebnis gegenüber 2007 um mehr als eine ganze Schulnote nach unten. Bei den großen Importfabrikaten liegen Toyota, Honda und Skoda vorne. Die Händlerzufriedenheit bei Peugeot und Citroën war rückläufig. Seat- und Nissan-Händler sind etwas zufriedener als im Vorjahr, allerdings auf niedrigem Niveau. Bei den kleinen Importeuren hatten Subuaru, Suzuki und Mitsubishi die Nase vorne, bei den Nischenanbietern Porsche, Mini und Lexus. (pg)

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