Toyota geht es in diesen Tagen mächtig an den Kragen. Das Image scheint schwer beschädigt.

Toyota-Rückrufe

"Und alle hauen drauf"
Von Thomas Seidenstücker

Der Handel sieht die jüngsten Rückrufaktionen bei Toyota eher gelassen. Detlev Gollhardt, Betreiber mehrerer Toyota-Betriebe in Westthüringen und Osthessen, sagte gegenüber AUTOHAUS Online: "Die aktuelle Panikmache grenzt schon an eine Hetzjagd. Es scheint, als hätten wir momentan den schwarzen Punkt auf der Stirn und alle hauen drauf. Natürlich sind manche Kunden verunsichert, doch wir sind von Toyota gut informiert. Zudem wird es kurzfristig eine Lösung geben, und so lässt sich die Hysterie beruhigen." Auch Toyota-Händlerverbandspräsident Burkhard Weller mahnt zur Besonnenheit: "Man sollte sich darauf besinnen, dass in Deutschland kein einziger Gaspedalproblemfall bekannt ist. Nach internen Recherchen gibt es bei unseren eigenen Betrieben etwa 2.000 betroffene Fahrzeuge. Ein paar Kunden rufen diesbezüglich an, sind aber nicht aufgebracht, da sie mit ihrem Toyota ein nach wie vor sehr zuverlässiges Fahrzeug haben." Ab Ende nächster Woche und bei Verfügbarkeit der Einbauteile wird der Händler nach eigenen Angaben unabhängig vom KBA unsere Kunden anschreiben und die Reparatur proaktiv angehen. "Kratzer im Image wird es geben, doch ich befürchte diese weniger bei unseren Kunden und mehr bei denenm die uns noch nicht kennen. Hier wird der Hersteller um eine Imagekampagne nicht herum kommen", so Weller. Toyota geht es in diesen Tagen mächtig an den Kragen. Erst die Diskussionen und der Rückruf in den USA, weil sich ein Pedal unter der unsachgemäß gesicherten, mehrlagigen Fußmatte verhaken konnte, nun die möglicherweise klemmenden Gaspedale und ein weltweiter Rückruf. Analysten sehen die Marke im Sturzflug, das Image scheint schwer beschädigt, Wettbewerbsmarken buhlen mit Prämien gezielt um Toyota-Kunden, und die schlechten Verkaufszahlen im Januar sind die Konsequenz. US-Verkehrsminister Ray LaHood rief am Mittwoch die Besitzer wegen des Gaspedal-Debakels zurückgerufener Toyotas auf, den Wagen stehenzulassen. "Wenn irgendjemand solch ein Auto besitzt: Nicht mehr fahren und zu einem Toyota-Händler bringen", sagte LaHood vor einem Ausschuss des Abgeordnetenhauses. "Wir müssen das Problem in den Griff bekommen, damit sich niemand darüber Gedanken machen muss, eventuell den Motor auszustellen, auf die Bremse zu steigen oder auszukuppeln."

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