Donnerstag, 09.02.2012
15.03.2010
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Mitgliederversammlung

Volvo-Händler ziehen Erfolgsbilanz
Von Doris Plate

Der Präsident des Volvo-Händlerverbandes, Heinz Preiß, ist mit dem Abschneiden der Mitgliedsbetriebe im vergangenen Jahr zufrieden. Die Leistungen des Händlerverbandes würden sich in der Händlerrendite 2009 widerspiegeln, sagte Preiss anlässlich der Mitgliederversammlung seiner Organisation am Samstag in Berlin. "Wir waren über ein Prozent und kommen von Null." Mit Freude konstatierte er auch eine Konsolidierung in der Händlerschaft. Die Zeiten der häufigen Wechsel seien vorbei. Mit Blick auf die neue Geschäftsleitung von Volvo Cars Germany (VCG) geht Preiss davon aus: "Es wird anders werden." Es sei die Aufgabe des Verbandes den Importeur davon zu überzeugen, dass es, wenn es den Händlern besser geht, auch Volvo gut geht. Über die Wege zum gemeinsamen Ziel seien sich die Partner aber manchmal nicht einig. Michael Hedtke, Sprecher des Arbeitskreises Vertrieb, lobte die Verkaufsaktionen 2009, die den Händlern wieder "Luft zum Atmen" gaben. Es sei dem Händlerverband gelungen, dass es keine Jahreszielvereinbarung quotierende Abnahmeverpflichtungen mehr gab. Auch auf die Vereinbarung der Jahresziele für 2010 konnte der Händlerverband nach eigenen Angaben Einfluss nehmen. Obwohl der Importeur 27.000 Einheiten angesetzt habe, habe man ihn auf 24.000 verhandelt. Zwar habe kein Händler etwas dagegen mehr Volumen zu machen, die Marge dürfe aber nicht davon abhängig sein – zumal derzeit noch nicht bekannt sei, welche Maßnahmen VCG ergreifen wolle, um das vom neuen Deutschland-Chef Bernhard Bauer erklärte Ziel von 30.000 Einheiten zu erreichen. Zweifel an "Selekt" Skeptisch zeigten sich die Händler gegenüber der von Volvo geplanten Einführung eines neuen Gebrauchtwagenmanagements unter dem Titel "Selekt". Dem Händlerverband ist wichtig, dass die Teilnahme der Händler daran freiwillig bleibt. Das gleiche gilt für das neue Planungsinstrument "Adapt". "Wir wollen keine monetären Verknüpfungen zur Einführung von Adapt", betonte Hedtke. Einen ausführlichen Bericht lesen Sie in AUTOHAUS 7, das am 6. April erscheint.

 
 

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