Die Stufenheckversion des VW Polo soll künftig Märkte in Osteuropa und Asien erobern.

Russland

VW enthüllt Stufenheck-Polo

Eine Stufenhecklimousine des VW Polo soll künftig Märkte in Osteuropa und Asien erobern. Premiere feiert der viertürige Kleinwagen nun in Russland – in einer speziell auf die dortigen Bedürfnisse ausgerichtete Version. Optisch gleicht sie bis zu den Fondtüren der bekannten Steilheckversion, dahinter schließt sich ein relativ kurzes Heck an.

Ein verstärktes Fahrwerk ist auf die schlechten Straßen abgestimmt, der Motor verträgt die wechselhafte russische Spritqualität, und Metallteile und Lack sollen kälteste Winter und Streusalzeinsätze gut überstehen. Um den Einstiegspreis niedrig zu halten, gibt es eine markttypisch Ausstattung: Serie sind zwei Airbags, Kopfstützen und Sicherheitsgurte. ABS und der Schleuderschutz ESP – in Deutschland bei jedem Polo an Bord – kosten Aufpreis. Für den Antrieb sorgt ein 1,6-Liter-Benziner mit 77 kW / 105 PS, der an ein manuelles Fünfganggetriebe gekoppelt ist, optional gibt es eine sequenzielle Automatik mit sechs Stufen.

Ähnlich wie Russland sollen auch andere Boom-Märkte künftig eine speziell abgestimmte Polo-Limousine bekommen. Unter anderem ist eine Einführung in Indien geplant. Gebaut werden die Fahrzeuge jeweils vor Ort: in Russland in Kaluga, in Indien in Pune. Eine Markteinführung in Deutschland ist nicht geplant, da die Nachfrage nach Limousinen vor allem in der Kleinwagenklasse traditionell gering ist. Die letzte Stufenheckversion des Modells ist in Deutschland 2005 vom Markt genommen worden. (mid/hh)