VW Polo erobert Kleinwagen-Krone zurück

Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat im Oktober nur einen neuen Klassenbesten registriert. Bei den Kleinwagen übernahm der VW Polo wieder die Spitzenposition vom Markenbruder Skoda Fabia. Mit nur einer Ausnahme – Fiat Ducato bei den Wohnmobilen – teilten der VW- und der Daimler-Konzern im Berichtsmonat die Segmentsiege unter sich auf. Wie aus der Flensburger Statistik weiter ersichtlich ist, gingen von den 6.591 Polo-Zulassungen 36,4 Prozent auf das Konto von gewerblichen Kunden. Damit liegt der kleine Wolfsburger aber deutlich unter dem Durchschnittswert von 42,6 Prozent in seinem Segment. Über alle Oktober-Neuzulassungen hinweg lag der gewerbliche Anteil bei 60,4 Prozent (wir berichteten). Wie erwartet steigt der Anteil der gewerblichen Halter in den höheren Klassen deutlich an. Beim Mittelklasse-Besteller Audi A4/S4 waren es im Oktober 76,2 Prozent (Segmentmittelwert: 71,3 Prozent), bei der Mercedes E-Klasse 73,5 Prozent (82,8). Bei der Mercedes S-Klasse ging nur etwa eine von zehn Limousinen in privaten Besitz über. (rp)

Segment	Segment-Anteil am Gesamtmarkt in %	Die Nummer 1	Anzahl der Neuzulassungen	Anteil innerhalb des Segments in %
Minis	6,6	Smart Fortwo	2.954	17,2
Kleinwagen	16,3	VW Polo	6.591	15,7
Kompaktklasse	26,7	VW Golf, Jetta	19.007	27,5
Mittelklasse	18,4	Audi A4/S4	9.687	20,3
Obere Mittelklasse	5,4	Mercedes E-Klasse	4.775	34,0
Oberklasse	0,9	Mercedes S-Klasse	833	35,1
Geländewagen	8,3	VW Tiguan	3.932	18,3
Sportwagen	1,2	Audi TT	815	26,3
Mini-Vans	5,4	Mercedes B-Klasse	4.256	30,4
Großraum-Vans	5,2	VW Touran	5.364	40,1
Utilities	5,0	VW Caddy	3.538	27,4
Wohnmobile	0,4	Fiat Ducato	497	52,3
Sonstige	0,2		507
Insgesamt	100		258.814