Samstag, 26.05.2012
19.05.2010
Share |
IFA-Analyse

Wechselkennzeichen setzen Marktimpulse

Die Einführung von Wechselkennzeichen in Deutschland könnte den Automarkt kräftig anschieben. Nach Einschätzung des Instituts für Automobilwirtschaft (IFA) an der Hochschule Nürtingen-Geislingen könnte ein für mehrere Fahrzeuge nutzbares Nummernschild in den nächsten Jahren zusätzliche Verkäufe von 1,3 Millionen Fahrzeugen generieren.

Die IFA-Berechnungen basieren auf den Erfahrungen aus der Schweiz: Dort liegt der Anteil von Wechselkennzeichen am gesamten Fahrzeugbestand bei gut zehn Prozent. Für Deutschland würden die Experten bei einem Pkw-Bestand von 41,3 Millionen einen Anteil von fünf Prozent oder rund zwei Millionen Fahrzeugen prognostizieren.

Das Institut des Autoexperten Willi Diez geht in seiner Analyse zwar davon aus, dass mit einer Wechselkennzeichen-Einführung der Anteil von Saison- und Oldtimerkennzeichen zurückgehen würde. Dennoch würde sich ein positiver Verkaufseffekt einstellen, da die Sonderkennzeichen verstärkt für die Anschaffung kleinerer, stadtverkehrstauglicher Fahrzeuge genutzt würden. Auch die Ausbreitung von Elektroautos könnte davon profitieren, hieß es.

Zuletzt hatten sich mehrere Marktteilnehmer, darunter das Deutsche Kfz-Gewerbe, der VDIK sowie die Prüforganisationen Dekra und Küs, für Wechselkennzeichen stark gemacht (wir berichteten). Die deutschen Versicherer stellen sich bislang allerdings quer. Ihrer Meinung nach ist der Aufwand zu hoch und der Ertrag zu gering. (rp)

 
 
 
Zurück Artikel bookmarken Kommentar abgeben Artikel drucken Heft-Abo
 

KOMMENTARE ZUM ARTIKEL

19. August 2010 10:00
sebastian straube meint:
Kann mir jemand sagen, seit wann diese Regelung in der Schweiz sowie in Österreich besteht?


20. Mai 2010 16:18
Thomas Meier meint:
ich sehe es wie Hr. Kühlwetter. Ein neues Halm ist gefunden, an welchem man sich krallt und damit auf bessere Zeiten hofft. Aber regt es tatsächlich die Nachfrage an? Ich meine nein. Die Zulassungskosten und die Versicherungskosten (bzw. Steuer) sind ein geringer Anteil an den Gesamtkosten. Wenn ein Kunde dies aufbringt, macht er es bereits heute. Außerdem wird die Nutzung auf mehrere Fahrzeuge verteilt, Neuwagen und auch Werkstätten werden damit nicht mehr nachgefragt, sondern eben verteilt.
@HWB: Was spricht gegen ein Saisonkennzeichen, wenn das Fahrzeug als Winterfahrzeug genutzt werden soll. Welchen Vorteil würde das Wechselkennzeichen denn wirklich bringen, dass man davon eine Anschaffung eines Neuwagens abhängig macht?


19. Mai 2010 21:52
HWB meint:
Wechselkennzeichen:
Wen wunderts, eine in anderen Ländern seit Jahren bewährte Tatsache, und wer möchte es verhindern, eine rein komerzielle Lobby.
Ich bin davon überzeugt, dass ein Wechselkennzeichen von Vorteil für alle Beteiligten sein wird, mehr Fahrzeuge für unterschiedliche Einsatzbereiche können vom Mobilitätsnutzer einsatzgerecht individuell genutzt werden. Die Nachfrage nach Fahrzeugen wird steigen, der Nutzen ökonomisch und ökologisch sinnvoller realisiert und es stellt sich ein höherer Nutzen für alle Arten von Mobilität ein. Sicher hat Herr Diez recht, dass es auch Umsteiger geben wird, die z.B. Oldtimer dann über ein Wechselkennzeichen betreiben, aber ist das die MASSE? Ich bin davon überzeugt, das die Nutzung neuer Mobilität, z.B. E-Mobile oder Motorräder für Innenstädte und kurze Strecken, z.B. zur Arbeit, oder Sommer-/Winterbetrieb deutlich zunehmen wird. Ich persönlich würde mir als Wohnmobilfahrer ein Winterfahrzeug zusätzlich neu anschaffen, um das Wohnmobil im Winter nicht zu nutzen, was derzeit wegen einer notwendigen zusätlichen Zulassung unterbleibt. Saisonzulassung ist für mich wegen der festen Termine keine Alternative.
Neue Wege zu beschreiten ist schwer, wenn Lobbyisten es nicht wollen. Der Staat hat aber eine Verantwortung, Politiker müssen im Sinne der Bürger und zukünftiger Generationen entscheiden.
Ich hoffe, das die politisch agierenden sich nicht von diesen Lobbyisten beeinflussen lassen und das logisch notwendige und für diesen Staat beste entscheiden, endlich ein Wechselkennzeichen.

4 Leserbriefe (Anzeige 1 bis 3)
1 | 2

"HB ohne Filter" vom 25. Mai

Kommentar von AUTOHAUS-Herausgeber Prof. Hannes Brachat

Heute u.a.: Diskussion zur "Meister-HU", Elektroauto, Rabattschleusen und Rolf Leuchtenberger MEHR

Frage der Woche

Download

AUTOHAUS-Bildschirmschoner

Ob Autopremiere, Politdebatte oder Promi-Schnappschuss – mit dem "I Saver" sind Sie immer auf dem Laufenden. mehr

Bildergalerien

Branchenrecht


Händlerbefragung

Die aktuelle Ausgabe des AUTOHAUS pulsSchlag

Topthema im Mai: Automobile Zukunft mehr

EXTRA

Jetzt neu: Fachbücher als eBook!

Einige unserer Praxishandbücher und Ratgeber können Sie jetzt auch als eBook bestellen! mehr

Marktplatz

Frische Ware

Auf dem neuen AUTOHAUS Marktplatz finden Sie alle Spezialisten und Dienstleister für ein erfolgreiches Kfz-Geschäft. mehr

Akademie aktuell

AUTOHAUS/asp-Servicekongress: Die Zukunft der Dialogannahme

Erfahren Sie, wie Sie Ihre Dialogannahme gewinnbringend organisieren! Anmeldung und Termine

Social Media

Besuchen Sie AUTOHAUS auf Facebook!

"Gefällt mir" – jetzt am virtuellen Stammtisch über bunte Branchenthemen diskutieren! mehr