Samstag, 26.05.2012

7-Tage-Rückblick

WEITERE AKTUELLE NACHRICHTEN

27.05.2010

Share |

(2)

Neuwagen stießen 2009 im Schnitt 145,9 Gramm CO2 pro Kilometer aus – fast 20 Gramm weniger als vor sechs Jahren.

Europa

Vergrößern Schliessen

Weniger CO2-Emissionen als erwartet

Der durchschnittliche Kohlendioxidausstoß von Neuwagen in Europa sinkt schneller als erwartet. Nach Berechnungen von Jato Dynamics erreichten 2003 lediglich 24 Prozent der Fahrzeuge einen Durchschnittswert von 130 Gramm CO2 pro Kilometer. 2007 waren es schon 40, 2008 51 und im vergangenen Jahr bereits 69 Prozent. "Das Tempo der CO2-Reduktion bei Neuwagen ist bemerkenswert und zeigt, wie schnell die Autoindustrie auf die veränderten Umweltbedingungen reagiert hat", erklärte Jato-Leiter David Di Girolamo am Donnerstag in Limburg.

Im Schnitt emittierten Neuwagen 2009 in Europa 145,9 g CO2/km. Im vergangenen Jahr sei die größte Reduktion innerhalb eines Jahres verbucht worden, hieß es. Angesichts der schnellen Verringerung hält Jato die EU-Klimaziele für 2015 für erreichbar. Die EU-Kommission verlangt dann einen NW-Flottenwert von durchschnittlich 130 g CO2/km.

Als Hauptursachen für die starke Emissionsminderung nannte Di Girolamo effizientere Fahrzeugtechnologien, die Wirtschaftskrise und die hohen Kraftstoffpreise. Hinzu kämen staatliche Maßnahmen wie die Umstellung auf CO2-basierte Besteuerungen oder die Einführung von Abwrackprämien. "Krisenbedingte Unsicherheiten machen die Energieeffizienz der Fahrzeuge und die damit verbundene Kostenersparnis immer mehr zum wichtigsten Faktor für die Kaufentscheidung", so die Marktbeobachter. (rp)

Weitere Details sind unten in der Downloadbox abrufbar.

WEITERE INFORMATIONEN

Dateidownload

Jato - Entwicklung CO2-Ausstoß

Verwandte Themen

KOMMENTARE ZUM ARTIKEL

28. Mai 2010 14:48
Heinz Luck meint:
Ach Herr Schmidt......

Sie sind einer der Leute die es einfach nicht begreifen wollen oder ???!!!!

Der Kunde möchte immer alles mit allem vergleichen, also fährt jeder Hersteller den selben Zyklus damit auch der letzte A... vergleichen kann wieviel Co2 rauskommt und was die Karre verbraucht. Dass das keine Werte sind die wirklich fahrbar sind ist völlig egal weil nur der Vergleich wichtig ist!

Mein Auto fährt auch ohne Wald -- schönes Leben noch Ihr Umweltheinis.

28. Mai 2010 09:36
Harald Schmidt meint:
Leider leider ist dies weiterhin komplett an der Realität vorbei. Das sollten insbesondere die Experten wissen, dass der NEFZ sowas von für die Katz is, dass hier einfach mal aufgeklärt werden sollte, anstatt die Kunden hinters Licht zu führen. Sagen wir in der Praxis 10% mehr CO2 pro km als durch den NEFZ angegeben mach etwa 15 g / km - bei manchen Modellen ist dieser Wert sogar bedeutend mehr. Das macht 1,5 gediegene Kilogramm auf 100 km und bei einer Jahresfahrleistung von 15000 km auch nur knapp 225 kg mehr CO2 als durch irgendeinen Zyklus angegeben. Scheint ja nicht der Rede wert zu sein. Fahren denn die hier zitierten Experten den NEFZ mal??????
Darüber hinaus war 2009 ein ausgesproches Kleinwagenjahr dank Abwrackprämie. In diesem Jahr wird dieser Wert sicherlich wieder ansteigen oder zumindest nicht weiter sinken.
Ich würde mir so wünschen, dass endlich mal eine seriöse Quelle die breite Öffentlichkeit aufklärt, wie sehr die Autoindustrie sich anstrengt, um die Klimaziele zu erreichen, aber gleichzeitig der Praxisverbrauch und damit CO2 Ausstoß in viel zu geringem Maße sinkt!

2 Leserbriefe (Anzeige 1 bis 2)