Dacia erlebt im Zuge des zunehmenden Preiswettbewerbs in den letzten Jahren einen wachsenden Zuspruch. Die Automarke geht auf den rumänischen Autoherstellers UAP in Pitești zurück, dessen Werk 1952 hauptsächlich als Zulieferbetrieb für das Lkw-Werk in Brașov einstand. 1967 wurde es modernisiert und mit Unterstützung von Renault zu einem Automobilwerk ausgebaut. Ab 1968 lief mit dem Dacia 1100 das erste Modell vom Band. 1999 erwarb Renault Mehrheitsanteile. Das Unternehmen ist heute eine vollständige Renault-Tochter. (Quellen: Hersteller, Wikipedia)
| Zulassungen 4.471 |
Abweichung Apr 2023+ 54,39 % zum Vorjahr |
Marktanteil 2,2 % |
| Zulassungen 2.896 |
Apr 2022 |
Marktanteil 1,6 % |
| Zulassungen 20.865 |
Abweichung Jan-Apr 2023+ 35,00 % zum Vorjahr |
Marktanteil 2,4 % |
| Zulassungen 15.456 |
Jan-Apr 2022 |
Marktanteil 1,9 % |
| Marke | Modelle | Produktionszeitraum | in asp veröffentlicht |
|---|---|---|---|
| Spring | 26. April bis 4. Oktober 2022 | Dezember 2022 | |
| Sandero III mit Motorisierung SCe65 | 13.02.2020 bis 25.09.2021 | November 2021 | |
| Logan | 02.09.2020 bis 15.01.2021 | Juni 2021 | |
| Sandero | 02.09.2020 bis 15.01.2021 | Juni 2021 | |
| Dokker | 04.04. bis 28.08.2018 | Januar 2019 | |
| Somaca | 04.04. bis 28.08.2018 | Januar 2019 | |
| Oran | 04.04. bis 28.08.2018 | Januar 2019 | |
| Tanger | 04.04. bis 28.08.2018 | Januar 2019 | |
| Duster II | 06.06. bis 14.06.2018 | Januar 2019 | |
| Logan II | 06.06. bis 14.06.2018 | Januar 2019 |
