Ford will Tradition und elektrische Gegenwart miteinander versöhnen und benennt seinen ersten reinen Stromer nach der Sportwagen-Legende Mustang. Das ist aber auch die einzige Gemeinsamkeit.
Mindestens 47.000 Euro werden für Fords erstes echtes Elektroauto fällig. Es geht aber auch deutlich teurer.
Fast zeitgleich hat Ford sein erstes ernstzunehmendes Elektroauto in Kalifornien und Norwegen vorgestellt. Da die Preise deutlich unter der 50.000-Marke beginnen, rechnen sich die Amerikaner auch groß
Statt Ford-Pflaume das galoppierende Pferd im Grill. Ford nutzt den Namen Mustang für sein neues Elektro-SUV Mach-E. Der Stromer soll in einem Jahr nach Deutschland kommen. Wir konnten bereits in eine
Harte Kost für Traditionalisten: Künftig heißen nicht nur Fords Pony-Cars "Mustang", sondern auch das neue SUV der Marke. Und das hat auch keinen großen V8 mehr.