Ganz nach aktueller BMW-Mode erhalten X3 und X4 zum Modelljahr 2022 einen größeren Kühlergrill. Aber auch dahinter hat sich einiges getan.
Der Plug-in-Hybridantrieb gilt als alltagstauglicher und günstiger Kompromiss zum E-Auto. Bei der Effizienz überzeugt er aber nur selten.
BMW geht erneut in die E-Offensive. Den Auftakt dazu markiert der reichweitenstarke und ressourcenschonende iX3. Bald schon sollen weitere Stromer seinem Beispiel folgen.
Die Verschärfung der CO2-Grenzwerte macht auch vor Premiummarken nicht halt. BMW setzt bei der Überarbeitung von 1er und 3er auf Downsizing und Hybride. In diesem Fall ganz kleine.
Der BMW iX3 stromert frühestens in einem Jahr durch Deutschland. Die Münchner müssen das Interesse also lange hochhalten – und nennen nun neue technische Details.
BMW X3 xDrive30e: Fünfstelliger Aufschlag für E-Antrieb +++ Neuer Top-Benziner für VW T-Cross +++ VW Touareg "Drive": Zugmaschine ab Werk +++ Polestar 2: Für 600 Euro im Leasing +++ Citroën Berlingo a
