Unter dem Namen Lexus vertreibt die japanischen Toyota Motor Corporation ihre Premiumfahrzeuge. Die Marke startete 1989 in den Vereinigten Staaten, 1990 in Europa und seit 2006 in Japan. Die Modellreihen reichen von der Kompaktklasse bis zur Oberklasse. (Quellen: Hersteller, Wikipedia)
| Zulassungen 249 |
Abweichung Mai 2018- 20,70 % zum Vorjahr |
Marktanteil 0,1 % |
| Zulassungen 314 |
Mai 2017 |
Marktanteil 0,1 % |
| Zulassungen 1.118 |
Abweichung Jan-Mai 2018- 20,09 % zum Vorjahr |
Marktanteil 0,1 % |
| Zulassungen 1.399 |
Jan-Mai 2017 |
Marktanteil 0,1 % |
Der Hybridantrieb hat Toyota 2017 ein gutes Jahr beschert und 2018 verspricht, wieder ein Erfolgsjahr zu werden. Bei Lexus gibt es aber Handlungsbedarf. mehr
In seiner siebten Generation kommt der Lexus ES nun auch nach Europa. Gleichzeitig löst die neue Mittelklasse-Limousine zwei aktuelle Modelle ab. mehr
Die Japaner haben beim neuen Crossover die Bedürfnisse der europäischen Kundschaft berücksichtigt. Der UX soll so zum künftigen Bestseller der Premiummarke mit über 30.000 Verkäufen werden. mehr
Auf kaum einer anderen Automesse wird heute noch eine derart ungenierte PS-Show geboten wie in Genf. Doch da auch hier das Thema Elektrifizierung nicht wegzudiskutieren ist, weist der Salon eine besonders große Bandbreite auf. Zweiter Teil der AUTOHAUS-Vorschau. mehr
Mit der Hybrid-Limousine CT konnte sich Lexus in Europa nicht durchsetzen. Der neue UX soll es mit Rückenwind durch den SUV-Trend besser machen. mehr
Toyotas Luxus-Tochter Lexus hat in Deutschland nach wie vor einen schwierigen Stand. Das Marken-Image fördern soll das neue Flaggschiff LS 500h, für deutlich mehr Absatz könnte zwei neue Crossover sorgen. mehr
Lexus baut bei seiner Modellpalette oben an: Wie das künftige Fullsize-SUV der Marke in den USA aussehen könnte, zeigt eine neue Studie. mehr
Frank Levy ist neuer Präsident des Toyota Händlerverbands. Zu seinem Stellvertreter wählten die Delegierten Alexander Nix. Die neue Führung formulierte gleich klare Ziele. mehr
Der Kampf um die Auto-Krone zwischen Toyota und VW bleibt spannend: 2018 wollen die Japaner eine Schippe drauflegen und knapp 10,5 Millionen Fahrzeuge verkaufen. mehr
Ab Januar steht der neue Lexus LS beim Händler. Zwar wartet die Luxus-Limousine auch als Benziner auf die Kundschaft, das Gros dürfte allerdings zur Hybrid-Version 500h greifen. mehr
Mit dem LS versucht Lexus, seit fast 30 Jahren den deutschen Luxuslimousinen Paroli zu bieten. Ohne Erfolg. Einen neuen Anlauf wagen die Japaner nun mit der fünften Generation. Der V8 allerdings bleibt dabei auf der Strecke. mehr
Den Lexus LC gibt es als bärenstarken V8 und als sanfteren Hybrid. Letzterer wäre eine interessante Alternative. Wenn da nur die Emotionen nicht wären. mehr
Anders als in den USA spielt Lexus in Deutschland nur eine untergeordnete Rolle. Mehr Beachtung soll die vierte Generation des RX finden. Das neue SUV polarisiert nicht nur durch sein Design. Auch auf der Antriebsseite geht der RX seinen eigenen Weg. mehr
Dieses Auto passt so gut zu Lexus wie ein blutiges Steak ins Veggie-Restaurant. Denn während die Japaner sonst dem Hybrid huldigen und die Vernunft predigen, lassen sie es mit dem neuen RC-F mal so richtig krachen. mehr
Er sieht aus wie ein Rowdy, ist aber eigentlich ein feiner Kerl. Denn seinem aggressiven Design zum Trotz tritt der neue Lexus NX gegen Konkurrenten wie BMW X3 oder Audi Q5 mit einem Hybridantrieb an. mehr
Die wichtigsten Autoneuheiten gibt es im AUTOHAUS Modellplaner powered by Autoflotte übersichtlich und detailliert zusammengefasst.
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