Lexus

Ob als Kombi, Cabrio oder Sportskanone – in drei Generationen überzeugte der Lexus IS anspruchsvolle Autokunden. Jetzt kommt eine Neuauflage, allerdings nicht mehr zu uns. mehr

Toyota hat beim Prius gute Erfahrungen mit der Haltbarkeit von aufladbaren Batterien gemacht. Davon profitieren künftig auch Kunden der Tochtermarke Lexus. mehr

Am Design des Lexus LC gab es nichts zu verbessern. Technisch aber schon. mehr

Die Führung von Toyota Deutschland spricht im AUTOHAUS-Interview über die Zusammenarbeit mit dem Handel in Zeiten von Corona. Der Importeur und seine Captive stellen den Partnern unter anderem ein Web-Tool zur Verfügung, um den aktuellen Cashflow ermitteln zu können. mehr

Liquiditätssicherung, administrative Erleichterungen und Vorbereitung für die Zeit nach der Corona-Krise – Toyota Deutschland und der Handel demonstrieren mit einem Maßnahmenpaket Geschlossenheit. mehr

Statt in die Außenspiegel zu schauen, sollen Kameras das Geschehen neben und hinter einem Fahrzeug für den Autofahrer auf Monitoren im Innenraum übertragen. Gucken muss er aber immer noch. mehr

Auch Toyota macht sich auf den Weg vom Autobauer zum Mobilitätsanbieter. Zahlreiche neue Services – vom Full-Service-Leasing über ein Abo-Modell bis hin zur Car-Pool-App – bündeln die Japaner jetzt unter der neuen Marke Kinto. mehr

Mit über 25.000 gewerblichen Neuzulassungen von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen war der japanische Autobauer 2019 stärkster asiatischer Importeur in dem Segment. mehr

Mit seinen beiden Marken Toyota und Lexus war der Konzern wieder mit deutlichem Abstand erfolgreichster japanischer Autohersteller auf dem deutschen Markt. mehr

Wer an Toyota oder auch die Nobeltochter Lexus denkt, hat fast automatisch Hybridantrieb im Sinn. Denn von rein batterieelektrischen Fahrzeugen wollten die Japaner bislang nichts wissen. Doch das ändert sich gerade. mehr

Zum 30. Marken-Geburtstag schenkt Lexus seinem großen Hybrid-SUV RX 450h ein kleines Facelift. Die vielleicht spannendste Neuheit: eine neue Scheinwerfer-Technik. mehr

Lexus schickt den GS in Rente und buhlt zukünftig mit dem komfortablen ES um die Gunst der Business-Kundschaft. Typisch für die Japaner: Die Limousine gibt es nur als Hybrid. mehr

Zackiges Design, viele Assistenten und Wohlfühlatmosphäre – die Edel-Tochter von Toyota buhlt nun auch um die Aufmerksamkeit der Fans kleiner SUV. Ein wichtiges Ausstattungsdetail für mobile Hipster ist allerdings erst mal nicht an Bord. mehr

Mit dem LS versucht Lexus, seit fast 30 Jahren den deutschen Luxuslimousinen Paroli zu bieten. Ohne Erfolg. Einen neuen Anlauf wagen die Japaner nun mit der fünften Generation. Der V8 allerdings bleibt dabei auf der Strecke. mehr

Den Lexus LC gibt es als bärenstarken V8 und als sanfteren Hybrid. Letzterer wäre eine interessante Alternative. Wenn da nur die Emotionen nicht wären. mehr

Anders als in den USA spielt Lexus in Deutschland nur eine untergeordnete Rolle. Mehr Beachtung soll die vierte Generation des RX finden. Das neue SUV polarisiert nicht nur durch sein Design. Auch auf der Antriebsseite geht der RX seinen eigenen Weg. mehr

Dieses Auto passt so gut zu Lexus wie ein blutiges Steak ins Veggie-Restaurant. Denn während die Japaner sonst dem Hybrid huldigen und die Vernunft predigen, lassen sie es mit dem neuen RC-F mal so richtig krachen. mehr

Er sieht aus wie ein Rowdy, ist aber eigentlich ein feiner Kerl. Denn seinem aggressiven Design zum Trotz tritt der neue Lexus NX gegen Konkurrenten wie BMW X3 oder Audi Q5 mit einem Hybridantrieb an. mehr