Lexus

Die Toyota-Premiumtochter Lexus will endlich auch in Europa so erfolgreich wie in den USA werden. Die Gelegenheit dafür ist derzeit so günstig wie selten – aber gerade in einem Land sind die Hürden hoch. mehr

Nach einem schwierigem Jahr 2018 ist Lexus in Deutschland wieder auf Wachstumskurs. General Manager Holger Nelsbach über die aktuelle Geschäftsentwicklung, den neuen Topseller UX und die Aussichten für die zweite Jahreshälfte. mehr

Toyotas Edelmarke Lexus hat ihren Supersportwagen RC F unterm Blech verfeinert, abgespeckt und optisch dezent modernisiert. Gegen den Trend, die Leistung mit jeder Neuauflage zu erhöhen, muss der rund 88.000 Euro teure japanische Zweitürer künftig auf mehr als zehn PS verzichten. mehr

Einer der größten Autohändler Deutschlands hat am vergangenen Samstag ein rauschendes Fest zu seinem 40-jährigen Bestehen gefeiert. Impressionen aus Berlin. mehr

Holger Nelsbach kümmert sich ab sofort um den weiteren Ausbau der Premiummarke auf dem hiesigen Markt. Vorgänger Heiko Twellmann geht nach Österreich. mehr

Mit einem kleinen Facelift hat Lexus sein Hybrid-Coupé RC 300h nach vier Jahren aufgefrischt. Zum Bestseller dürfte der Japaner so aber immer noch nicht werden. mehr

Diese Japaner sollten die Fixsterne am Himmel der Luxusmarken durcheinander wirbeln: Lexus und Infiniti starteten vor 30 Jahren mit der Mission "High-End". Tatsächlich gelang dem fernöstlichen Duo zumindest in Amerika ein Auftakt nach Maß, der die etablierten europäischen Premiummarken düpierte. mehr

Lexus schickt den GS in Rente und buhlt zukünftig mit dem komfortablen ES um die Gunst der Business-Kundschaft. Typisch für die Japaner: Die Limousine gibt es nur als Hybrid. mehr

Kein neues Modell dürfte 2019 so schnell das Straßenbild prägen wie der Golf 8. Doch auch jenseits des Bestsellers gibt es spannende Premieren. AUTOHAUS bietet den großen Markenüberblick. Heute: Kia bis Peugeot. mehr

Lexus schickt den GS in Rente und buhlt zukünftig mit dem komfortablen ES um die Gunst der Business-Kundschaft. Typisch für die Japaner: Die Limousine gibt es nur als Hybrid. mehr

Zackiges Design, viele Assistenten und Wohlfühlatmosphäre – die Edel-Tochter von Toyota buhlt nun auch um die Aufmerksamkeit der Fans kleiner SUV. Ein wichtiges Ausstattungsdetail für mobile Hipster ist allerdings erst mal nicht an Bord. mehr

Mit dem LS versucht Lexus, seit fast 30 Jahren den deutschen Luxuslimousinen Paroli zu bieten. Ohne Erfolg. Einen neuen Anlauf wagen die Japaner nun mit der fünften Generation. Der V8 allerdings bleibt dabei auf der Strecke. mehr

Den Lexus LC gibt es als bärenstarken V8 und als sanfteren Hybrid. Letzterer wäre eine interessante Alternative. Wenn da nur die Emotionen nicht wären. mehr

Anders als in den USA spielt Lexus in Deutschland nur eine untergeordnete Rolle. Mehr Beachtung soll die vierte Generation des RX finden. Das neue SUV polarisiert nicht nur durch sein Design. Auch auf der Antriebsseite geht der RX seinen eigenen Weg. mehr

Dieses Auto passt so gut zu Lexus wie ein blutiges Steak ins Veggie-Restaurant. Denn während die Japaner sonst dem Hybrid huldigen und die Vernunft predigen, lassen sie es mit dem neuen RC-F mal so richtig krachen. mehr

Er sieht aus wie ein Rowdy, ist aber eigentlich ein feiner Kerl. Denn seinem aggressiven Design zum Trotz tritt der neue Lexus NX gegen Konkurrenten wie BMW X3 oder Audi Q5 mit einem Hybridantrieb an. mehr