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07.04.2017 | 1.824 Aufrufe
70 Jahre Volvo PV 444 vs. Saab 92
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Volvo PV 444 (Buckelvolvo) ab 1947.
© Foto: Volvo
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Volvo PV 444 (Buckelvolvo) ab 1947.
© Foto: Volvo
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Der Ur-Saab: Saab 92 ab 1947.
© Foto: Autodrom
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Volvo PV 444 - Werbung aus dem Jahr 1947.
© Foto: Volvo
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Saab 92 ab 1950.
© Foto: Autodrom
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Saab 92 (ab 1950) und Saab 93 vor Werbeplakat von Saab 95 Kombi.
© Foto: Autodrom
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Volvo PV 444 (Buckelvolvo) ab 1956.
© Foto: Volvo
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US-Version des Volvo PV 444 (Buckelvolvo) ab 1956.
© Foto: Volvo
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Saab 92 B ab 1956.
© Foto: Autodrom
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Saab 92 B ab 1956 sowie Saab Sonett mit Technik des Saab 96.
© Foto: Autodrom
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Saab 93 ab 1956 - Motorsportfahrzeug für Erik Carlsson.
© Foto: Autodrom
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Saab Sonett mit Technik des Saab 92 ab 1956.
© Foto: Autodrom
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Volvo PV 444: Verschiffung für den US-Markt 1957.
© Foto: Volvo
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Volvo PV 445 Duett 1957 - Kombiversion des Buckelvolvo.
© Foto: Volvo
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Volvo PV 544 (Buckelvolvo) ab 1958.
© Foto: Volvo
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Volvo PV 544 mit Dreipunktsicherheitsgurt (1959).
© Foto: Volvo
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Saab 93 ab 1956 (hinten) und Saab 96 ab 1960 (Mitte) und letzter Saab 96 von 1980 (vorne).
© Foto: Autodrom
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Volvo PV 544 von 1965 (vorne) und Saab 96 (links).
© Foto: Volvo
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Volvo PV 544 bei der Safari Rallye 1965.
© Foto: Volvo
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Volvo PV 444: Weltpremiere des Prototpyen in Stockholm 1944.
© Foto: Volvo
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