Cadillac Lyriq
31.03.2017
Mercedes-AMG GT Roadster
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Ein auffälliges Detail der Front des GT Roadster ist der Panamericana-Kühlergrill.
© Foto: Mercedes-Benz
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Der rennsportliche Sound kommt aus den beiden verchromten, parallelogrammförmigen Endrohren des Auspuffs.
© Foto: Mercedes-Benz
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Die 15 verchromten, senkrecht gestellten Streben des Kühlergrills sehen toll aus, zwei Elektromotoren öffnen und verschließen zudem die Lufteinlässe in der Frontschürze.
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Angesichts der mindestens 1.670 Kilogramm Leergewicht kann von Leichtbau beim Frischluft-GT sicherlich nicht die Rede sein.
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Die Preise starten bei 129.180 Euro für den GT Roadster mit 350 kW / 476 PS, für den stärkeren GT C Roadster mit 410 kW / 557 PS muss man mindestens 160.650 Euro auf den Tisch des Händlers legen.
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Viel Platz für Kleinkram bietet der Innenraum des GT Roadsters nicht.
© Foto: Mercedes-Benz
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Edel, aufgeräumt und sportlich präsentiert sich der Arbeitsplatz im GT Roadster.
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In schnell gefahrenen Kurven halten die hervorragend ausgeformten Sportledersitze die Insassen immer schön in Position.
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Ende April 2017 kommt der Mercedes-AMG Roadster in Deutschland auf dem Markt.
© Foto: Mercedes-Benz
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