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17.07.2019 | 1.272 Aufrufe
Audi S4 Limousine Fahrbericht
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Warum TDI? Weil Benziner irgendwie (auch) out sind.

© Foto: Michael Blumenstein
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700 Newtonmeter und damit 200 mehr bislang stehen parat.

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Bei der Leistung geben sich alt und neu nicht viel. 354 PS waren es, 347 sind es.

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Der elektrisch angetriebene Verdichter (EAV) sorgt für Schub von ganz unten heraus und soll das Turboloch des mit 1,4 bar aufgeladenem Abgasladers eliminieren.

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Leistung ist stets im Überfluss vorhanden, gepaart mit niedrigem Verbrauch. Unter sieben Liter sind möglich ...

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Den Blick auf das Head-up-Display möchte man nicht mehr missen.

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Die S-Sportsitze des Testwagens schmiegen sich sauber an den Körper.

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Die S-Sportsitze des Testwagens schmiegen sich sauber an den Körper.

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