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Renault hat sein Arbeitstier Master modernisiert, mit neuen Assistenzsystemen bestückt und die Motoren auf den neuesten Stand gebracht.
Der steiler gewordene Kühlergrill grüßt je nach Version mit verchromten Rippen. Serienmäßig ist ein Seitenwindassistent, der bei großflächigen Transportern besonders wichtig ist.
Mehr als 300 Kombinationen aus Länge (5,08 bis 6,88 Meter), Radstand (3,18 bis 4,33 Meter) und Laderaumhöhe (1,70 bis 2,14 Meter) können ausgewählt werden.
Innen ist der Instrumententräger jetzt aus einem Guss und integriert auch den Monitor fürs Navigationssystem.
Der Monitor ersetzt den üblichen Mittelspiegel.
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