Ausgabe 14-15/2011: Die Gewinner von morgen

Die Gewinner von morgenStudie E Mercedes ist die innovativste Automobilmarke weltweit, Nissan, Hyundai, Volvo und Chevrolet sind auf dem Marsch nach vorn. Von doris PlateMercedes ist mit 56 Neuheiten im Jahr 2010 derzeit die innovativste Automobilmarke. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie des Center of Automotive Management (CAM) in Bergisch Gladbach. Unter der Leitung von Professor Dr. Stefan Bratzel hat das Institut die Zukunftstrends und Innovationsprofile der 20 globalen Automobilkonzerne mit insgesamt 55 Marken untersucht. Punkten konnte Mercedes mit der weltweit sparsamsten Oberklasse-Limousine, dem S 250 CDI BlueEfficiency. Die Luxuskarosse verbraucht nur 5,7 Liter auf 100 Kilometer bei 204 PS und 2,2 Liter Hubraum. Weitere Katalysatoren auf dem Spitzenplatz waren das neue LED-Schweinwerfer-Lichtsystem und der aktive Totwinkelassistent. Mit 49 Innovationen kam VW erstmals auf Platz zwei der innovationsstärksten Marken. Zusammen mit den Tochtermarken Audi, Skoda und Seat ergibt sich sogar eine klare Vormachtstellung der Wolfsburger bei den Konzernen. Überraschend ist, dass die Wolfsburger im internen Wettbewerb besser abschneiden als die Premiumschwester Audi. So wurde z. B. der Hybridantrieb oder der aktive Spurhalteassistent zunächst bei VW und erst dann bei Audi präsentiert. Spritsparer und AssistenzsystemeZum guten Abschneiden von VW hat der Fernlicht-Assistent beigetragen, der per Kamera entgegenkommende Fahrzeuge erkennt und stufenlos abblendet. Außerdem kann das System per Maske vor dem Scheinwerfer entgegenkommende Fahrzeuge aus dem Lichtkegel ausblenden, so dass Dauerfernlicht möglich ist. Auf dem dritten Platz im Markenvergleich landete BMW. Die wichtigste Innovation der Bayern für die Forscher ist dabei der BMW 320d Efficient Dynamics Edition mit Fliehkraftpendel. Dieses verhindert das Ruckeln des Motors bei niedrigen Drehzahlen. So kann das Drehzahlniveau maßgeblich reduziert werden. Zusammen mit einem länger übersetzten Getriebe, Sportfahrwerk und zwölf PS weniger sorgt dies bei ähnlichen Fahrleistungen für eine Verbrauchsreduktion um ca. 15 Prozent auf 4,1 Liter Diesel pro 100 km. Aufsteiger Nissan, Volvo und HyundaiZu den Aufsteigern im Markeninnovationsranking zählt Nissan. Der japanische Hersteller kommt erstmals auf Rang vier, wobei unter den 31 Neuheiten insbesondere das serienfertige Elektroauto Leaf für das gute Abschneiden verantwortlich ist. Auch das E-Auto-Assistenzsystem ICT sorgte für Punkte, ebenso das erste Crossover-Modell aus Coupé, SUV und Cabriolet, das Murano Cross-Cabrio.Volvo zeigte unter seinem neuen chinesischen Besitzer Geely mit 20 sehr hochwertigen Innovationen und Rang sieben eine sehr gute Performance. Ausnahmsweise für die Schweden sieht Bratzel hier nicht in erster Linie die Sicherheitserrungenschaften, sondern das Turboladersystem 2.0T und T5. Laut Experten ist es der derzeit kleinste in Relation zur maximalen Motorleistung. Das System verbessert durch die schnelle Erhitzung des Katalysators die Abgasreinigung im V 70 und S 80. Hyundai hebt das Markenimage mit 29 Neuerungen, darunter fünf Weltneuheiten. Bemerkenswert sind für Bratzel hier die neuartigen Sitze mit „Luquafleece“, einem feuchtigkeitsabsorbierenden Gewebe, das im Sommer für einen guten Feuchtigkeitstransport sorgt. Die Schwestermarke Kia landet übrigens auf Platz 16, was auch damit zusammenhängt, dass Welt- und Konzernneuheiten eben zuerst bei Hyundai erscheinen und danach erst an Kia weitergegeben werden. Aber: Auch Kia hat im letzten Jahr einen mächtigen Sprung nach vorne gemacht und profitiert von Hyundais wachsender Innovationskraft.Toyota steigt ab, Chevrolet gibt GasZu den klaren Absteigern im Innovationsranking – von Rang 2 auf Rang 11 – zählt Toyota. Ausschlaggebend für die schlechte Bewertung ist vor allem die geringe Zahl von nur 17 Innovationen und sechs Weltneuheiten. „Nicht zuletzt dürften die Qualitätsprobleme des japanischen Konzerns in den letzten zwei Jahren den Fokus auch weg von Innovationen gelenkt haben“, kommentiert Bratzel die Entwicklung. Innerhalb des GM-Konzerns ist Opel die innovativste Marke und behauptet Rang neun aus dem Vorjahr. Allerdings kann die GM-Marke Chevrolet ihre Position stark verbessern und belegt im Marken-Ranking jetzt Position zehn, nach einem 21. Platz in 2009. „Insgesamt wird im GM-Konzern das Ansinnen sichtbar, Chevrolet durch eine Stärkung der Innovationskraft als globale Marke zu positionieren“, so Bratzel. Ein wichtiger Punkt, denn Innovationen gelten als wichtige Indikatoren für die Zukunftsfähigkeit der Autohersteller. zLesen Sie hier...... was Mercedes zum Innovationssieger macht und was die anderen Marken zu bieten haben.KurzfassungDie Innovationen der Automobilhersteller können als wichtige Indikatoren für die Zukunftsfähigkeit der jeweiligen Marken gelten. Außerdem zeigen sie die fahrzeugtechnischen Trends der Zukunft auf. Schwerpunkte sind Fahrerassistenz-Systeme und Spritspartechnologien. Dabei müssen nicht alle Marken vorne dabei sein, für manche reicht es auch, zu einem der führenden Konzerne zu gehören.

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Die Gewinner von morgen

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